Choroszy Modelbud B4806 Army Type 87 Light Bomber 2MB1

A Mitsubishi 2MR (másik elnevezése: Mitsubishi Type 10) egy japán, fix futóműves, kétfedelű felderítő repülőgép volt a két világháború közötti időszakból. A hajtást - az alapváltozatban - egyetlen motor biztosította Mitsubishi Szia 300 LE teljesítménnyel. A prototípus repülésre 1922-ben került sor. Röviddel ezután megkezdődött a sorozatgyártás, amely 1930-ig tartott, és ennek a repülőgépnek a gyártásával zárult mintegy 160 példányban. A fedélzeti fegyverzet négy 7,7 mm-es géppuskából állt. A gép akár 90 kilogramm tömegű bomba rakományt is szállíthatott.

1921-ben a japán haditengerészet parancsnoksága háromféle új fedélzeti repülőgépre adott megrendelést a Mitsubishi üzemeknél: egy vadászrepülőgépet, egy torpedógépet és egy felderítőgépet. A feladat teljesítése érdekében az üzem úgy döntött, hogy a Sopwith Aviation Company brit mérnökeiből álló csapatot alkalmaz. A felderítő repülőgép tervezéséért Herbert Smith volt a felelős, aki ennek a gépnek az "atyja" is volt. A kutatás-fejlesztési idő lerövidítése érdekében a Mitsubishi 1MF vadászrepülőgép alkatrészeinek és általános koncepciójának nagymértékű felhasználása mellett döntöttek. Ennek a sikeres repülőgépnek a sorozatgyártása során számos fejlesztési verzió született, többek között: 2MR1 (felderítő változat, amely egyben az első sorozatgyártás is), 2MR4 (a végső és legtöbbet gyártott felderítő változat eltolt pilótaüléssel) vagy 2MRT1 (kiképzés). változat). A Mitsubishi 2MR az 1930-as évek elejéig szolgált a japán haditengerészetnél.