A McDonnell-Douglas / Northrop F / A-18 Hornet egy fedélzeti vadász- és támadórepülőgép, amely minden időjárási körülmény között képes működni. Az F / A-18 gyökerei 1974-ig és az F-17 prototípusig nyúlnak vissza, amely idén érdekelte az amerikai haditengerészet parancsnokságát. A repülőgép sorozatgyártására vonatkozó szerződést 1976-ban kötötték meg. A munka felgyorsítása érdekében a Northrop konszern együttműködést kötött a McDonnell-Douglas konszernnel. Ennek eredményeként 1978. november 18-án megtörtént a prototípus próbarepülése, majd egy évvel később sikeres leszállás a repülőgép-hordozón. 1982 óta a repülőgépeket lineáris egységekhez szállítják General Electric F404-GE-402 hajtóművel. A repülőt többféle változatban gyártják. Az első az F-18A (vadász) és az F-18B (kiképzés). Gyorsan megjelentek a külföldi megrendelések Spanyolországból, Kanadából és Ausztráliából. 1987-ben létrehozták az F-18C változatát, amelyet az AMRAAM rakéták használatához igazítottak. Egy évvel később minden időjárási körülmények között szolgálatba állt az F / A-18D, az F-18 kétüléses változata, és támadórepülőként is használható volt. Ennek alapján létrehozták az R / F-18D felderítő változatát. A legújabb verziók (az úgynevezett Super Hornet) -F / A-18E és F / A-18F az F / A-18D erősen módosított változatai. Jellemzőjük a megnövekedett törzs hossza, szárnyfesztávolsága és felületük. Új General Electric F414-es motorokkal és határozottan kibővített és modernizált repüléstechnikával is rendelkeznek. 1995-ben mutatták be először. Az F-18 alapján készült az EA-18G Growler elektronikus harci repülőgép is. Az F / A-18 minden változata a pilóták tetszését fogadta, alacsony meghibásodási arány, könnyű kezelhetőség és nagyon jó repülési paraméterek jellemzik őket. A Hornets 1986-ban részt vett a Líbia elleni hadműveletben és 1991-ben a Sivatagi vihar hadműveletben. Műszaki adatok (F / A-18 C verzió): Maximális sebesség: 1915 km/h, emelkedési sebesség: 254 m/s, praktikus mennyezet 15 240 m, maximális hatótáv: 3340 km, működési sugár: 280-740 km, fegyverzet : fix- Egyetlen 20mm-es M61A-1 hatcsövű ágyú, aláhúzott - 7700 kg rakományig.
Strike Fighter Squadron 103 (abbreviation VFA-103) is an American in-flight air unit created in May 1952. Currently, the most characteristic hallmark of the VFA-103 aircraft is the pirate flag, in English called Jolly Rogers, on the horizontal stabilizers. It was also the source of the squadron's unofficial name. The first aircraft on which the VFA-103 pilots flew were the FG-1D Corsair. In 1957, the unit was rearmed with the F-8 Crusader, as one of the first in the US Navy. At the turn of 1964/1965, the VFA-103 began to be armed with the new F-4 Phantom machines. In 1983, however, it was rearmed with the new Grumman F-14A Tomcat fighters, armed with AIM-54 Phoenix missiles. Currently, the basic aircraft of the unit is the F / A-18F Super Hornet. Strike Fighter Squadron 103 pilots took an active part in the Vietnam War (1964 / 195-1975) and in both Persian Gulf Wars (1990-1991 and 2003).