A brit hadsereg FV 510 Warrior gyalogsági harcjármű projektjének munkálatai az 1970-es évek végén kezdődtek a GKN Defensenél, de a hivatalos megrendelésre csak 1986 májusában került sor. A teljes keresletet 1053 járműben határozták meg, amelyek nagy részét - 789-et 1994-ig szállítottak le. A beérkezett egységeket a brit fegyveres erők nyolc motoros gyalogzászlóaljjához egészítették ki. Közülük kettő az Egyesült Királyságban, a maradék hat Németországban állomásozott. Az FV 510 Warrior hegesztett szerkezete alumínium elemekre épül, a motor pedig egy Perkins CV8 TCA V8 - dízel, amely 550 LE-t fejleszt 2300-as fordulatszámon, párosítva a Perkins Engines licence alapján gyártott amerikai Allison X300-4B sebességváltóval. Az ilyen típusú járműveket 1991-ben és 2003-ban Irakban, valamint az ENSZ bosznia-hercegovinai akcióiban használták, ahol nagyon jól teljesítettek. Műszaki adatok: hossz: 6,34 m, szélesség: 3,03 m, magasság: 2,73 m, tömeg 22,5 t, motor teljesítmény: 550 LE, sebesség (úton): 75 km/h, fegyverzet: 1 db 30 mm-es RARDEN ágyú, 1 km, 7,62 mm kaliberű, ágyúval párosítva.
A Herrick hadművelet a 2002 és 2014 közötti időszakban Afganisztánban végrehajtott brit katonai műveletek összessége. Az ISAF brit hozzájárulásaként és a 2001 óta végrehajtott American Enduring Freedom hadművelet katonai segítségeként valósították meg. 2003 óta láthatóan nőtt az érintett brit erők száma, ami összefüggésbe hozható az Afganisztánban a brit fegyveres erők előtt álló növekvő feladatokkal. A hadművelet elsősorban széles körben értelmezett antiterrorista tevékenységek végzésére, járőri feladatok ellátására és az afgán kormány támogatására irányult az ország újjáépítésében. Érdemes hozzátenni, hogy a brit tevékenységek többségét Dél-Afganisztánban – Helmand tartományban – végezték. Feltételezések szerint 454 brit katona halt meg a Herrick hadművelet során.