DISCONTINUED Attack Squadron 72111 F/A-18 E/F Super Hornet engine nozzles for Revell

General Electric (röviden GE) Az F414 egy amerikai repülés utánégető turbósugárhajtómű a modern időkből. Az első sikeres motorindításra 1993-ban került sor, a sorozatgyártás röviddel ezután indult meg, és jelenleg is tart. Az F414-400-as változatban a motor hossza 391 cm, átmérője 89 cm. A "száraz" motor tömege 1110 kilogramm. A motor által generált tolóerő 57,8 kN, az utóégetővel pedig 97,9 kN. Az F414-es motort a GE F412 hajtómű alapján fejlesztették ki, amelyet az A-12 Avenger II repülőgép végül meg nem valósult projektjéhez fejlesztettek ki. Maga az F412 viszont az F / A-18 C / D repülőgépeken használt GE F404 motor meglehetősen nagy horderejű fejlesztése volt. Bár az F414 és F404 motorok mérete nagyon hasonló, az első lényegesen nagyobb tolóerőt képes generálni, többek között a hatékony FADEC (Full Authority Digital) rendszernek köszönhetően. Electronics Control) vagy a motor turbinalapátjainak cseréje, valamint egyes motoralkatrészek tömegének csökkentése. A General Electric F414 motor több változatát fejlesztették ki a gyártás során, többek között: F-414-400 (az F / A-18 E / F Super Hornet alapváltozata), F-414G (motorként javasolt változat) JAS39 Gripen ) vagy az F414-GE-INS6 (az indiai HAL Tejas verziója, amely 2015-ben állt szolgálatba).