A Fairey Barracuda egy brit háromüléses torpedóbombázó, teljesen fémből készült magasszárnyú repülőgép volt. A gépet magasszárnyú konfigurációban építették, ami jó kilátást biztosított, és megkönnyítette a felső fegyverek felszerelését. Egy ilyen gép prototípusa 1940. december 7-én repült. Maximális sebessége elérte a 430 km/h-t! 1941 májusában. a prototípus próbarepüléseket végzett a HMS "Victorius" repülőgép-hordozó fedélzetéről. A prototípus kisebb hibáinak elhárítása után 24 repülőgépet indítottak sorozatgyártásba, 1942-ben Fairey Barracuda Mk.I néven. Az Mk.I változatot 1260 LE-s Rolls-Royce Merlin 30 12 hengeres soros motor hajtotta. Egy évvel később, 1943-ban a repülőgép másik, Mk.II szimbólummal jelölt változata került gyártásba. Új, 1680 LE-s Rolls-Royce Merlin 32-es motorja volt. Elődjéhez képest megerősített vázszerkezettel is rendelkezett. Ez volt a Barracuda legszélesebb körben gyártott változata is – 1688 példány készült belőle. 1944-ben készült el a Barracuda-Mark III utolsó sorozatgyártású változata. Ez egy ZOP műveletekre tervezett gép volt, centiméteres ASV Mk.X radarral. Az utolsó változat, az Mk.V, mindössze 30 példányban készült, és új, erős, 2020 km-es Rolls-Royce Griffon 37 motorral szerelték fel, az 1942-1945 közötti időszakban 2602 ilyen típusú repülőgépet gyártottak. A második világháború után a Barracuda repülőgépet kiképzőgépként használták. Műszaki adatok (Mk.II verzió): Maximális sebesség: 367 km/h, emelkedési sebesség: 4,23 m/s, maximális mennyezet 5080 m, gyakorlati hatótáv: 1104 km, fegyverzet: fix - két 7,7 mm-es Vickers géppuska, felfüggesztett- 740 kg tömegű torpedó vagy 820 kg bomba.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...