Bronco CB35009 Humber Scout Car Mk. I

A Humber Scout Car egy brit könnyű páncélozott autó volt a második világháborúból. Az első prototípusok 1941-ben készültek, a sorozatgyártás 1941-1944 között folytatódott. Ebből a járműből összesen mintegy 4100 példány készült. A Humber Scout autót motor hajtotta 88 LE teljesítménnyel. A jármű alapváltozatát egyetlen 15 mm-es géppuskával és egy hozzákapcsolt 7,7 mm-es Bren géppuskával szerelték fel.

A Humber Scout Cart a nagy sikerű Daimler Dingo kiegészítésére fejlesztették ki. Összességében hasonló volt a Dingóhoz - például négykerekű futóművet is használt -, de más volt a motorja. A Humber Scout Car esetében is a nagy mobilitásra, az alacsony gyártási költségekre és a nagy végsebességre helyezték a hangsúlyt, a fő fegyverzet és páncélzat rovására. Ennek a járműnek számos fejlesztési változata készült a gyártás során. Elsőként az Mk I névre keresztelt változat került a gyártásba. Nem sokkal később megjelent a négy géppuskával felfegyverzett légvédelmi változat (QUAD AA), de sorozatgyártásba soha nem került. Később az Mk. II, amelynek jobb páncélzata és jobb hajtáslánca volt. A következő verzió az Mk. II OP, ami kettővel felfegyverzett felderítő változat volt 7,92 mm-es Besa géppuskák. Az Mk. Új tornyot kapott III. Végül az utolsó fejlesztési verzió az Mk. IV, 37 mm-es M5 vagy M6 fegyverrel felfegyverkezve. Az ilyen típusú járműveket elsősorban a harcok idején használták Olaszország, Franciaország és Nyugat-Németország az 1943-1945 közötti időszakban. A lengyel fegyveres erők Nyugaton (PES) is alkalmazták őket.