Alapinformációk
Gyártó | Hobby Boss |
Termékkód | HBB87259 |
Súly: | 0.32 kg |
Ean: | 6939319272591 |
Méretarány | 1:72 |
Hozzáadva a katalógushoz: | 27.8.2015 |
Címkék: | SEPECAT-Jaguar |
The Sepecat Jaguar was designed by theBritainandFranceas the new generation aircraft which can offer the close air support and train the new pilots in the early 1960s.
The Jaguar in service nowadays are very different from the original plan.In the past decades of years,the Jaguar have shown it's excellent ability been as the attacker and trainer.
Jaguar E were based on the type A.The front fuselage was longer than the type A to contain the second cockpit for the instructor.The type E were equip with the downgrade avionics and the refuelling probe was fixed on the head of the radome.
Item No |
87259 |
Item Name |
Jaguar E |
Bar Code |
6939319272591 |
Scale |
1:72 |
Item Type |
Static kit |
Model Dimension |
Length:234.8 mm Wingspan: 122.6mm |
Total Plastic Parts |
110+ |
Total Sprues |
6 sprues |
Chromeplate Parts |
n/a |
Resin Parts |
n/a |
Metal Parts |
n/a |
Photo Etched Parts |
n/a |
Film Accessory |
n/a |
Released Date |
2015-05 |
More Features |
The kit consists of over 110 parts , includes 3 clear parts |
A Jaguar egy angol-francia vegyesvállalat eredménye, amelyet 1965-ben alapítottak egy speciális kiképzőrepülőgép megépítésére. A RAF kezdetben csak iskolai célokra tervezte használni, de a későbbi években rohamfeladatokra is szánták. Az 1960-as évek elején a francia légierő új repülőgépet keresett a régóta használt T-33 és Fouga Magister kiképzőgépek, valamint a Mystere IV támadórepülőgépek helyettesítésére. 1964 áprilisában megkezdődött az eredetileg ECAT névre keresztelt új szerkezet tervezése. A Breguet Br 121 projektje a következő szakaszba lépett. Ekkor kezdett érdeklődni a RAF a program iránt, hiszen szüksége volt egy hasonló jellemzőkkel rendelkező gyakorlórepülőre. 1965. május 17-én Franciaország (Breguet) és Nagy-Britannia (British Aerospace) megállapodást írt alá a közös gyártásról. Az így létrejött vegyes vállalat a SEPECAT nevet kapta. Az első prototípus 1968. szeptember 8-án szállt fel a földről. Az együttműködési problémák késedelmet okoztak, ami a szolgálatba lépés késését eredményezte. Az első egységek bevezetése 1972-ben kezdődött. A kiképző repülőgép-programot támadórepülőgéppé alakították át. Az angol és a francia változat néhány kisebb elemben különbözik, főként egy adott ország gyártóberendezésének kisebb elemei. 573 gép készült. 403 Anglia/Franciaország, 54 Omán/Ecuador/Nigéria, 116 India (70 licenc alapján készült). A Jaguar két rögzített 30 mm-es ADEN egycsövű ágyúval van felszerelve a hajótest alsó oldalán. Négy szárny alatti pilonon, egy törzs alatt, képes szállítani: kazettás bombákat (Belouga, BL.755); klasszikus bombák (EU3, 454 kg); késleltetett esés bombák; bombák a kifutópályák megsemmisítésére (Durandal, BAP.100); lézervezérelt bombák (GBU-10A, BGL.400); légi / földi rakéták; Sea Eagle által vezetett anti-hajó; antiradar ARMAT vagy ALARM (levegő / föld AS-30L); irányítatlan levegő/földi rakéták; AN52 atombombák. Az önvédelem mellett a Jaguar felfegyverkezhető levegő-levegő AIM-9 Sidewinder vagy Matra R.550 Magic rakétákkal vagy zavaró podokkal a szárny feletti két oszlopon. A Jaguar teste megnyúlt, nagy ferde farokkal. Szívónyílások két négyszögletes sugárhajtóműhöz. Szárnyak magas szárny konfigurációban. Kétkerekű futómű szerelvények. Műszaki adatok (SEPECAT Jaguar A változat): hossz: 16,83 m, szárnyfesztávolság: 8,68 m, magasság: 4,89 m, maximális sebesség: 1700 km/h, emelkedési sebesség: 101,6 m/s, maximális hatótáv: 3524 km, mennyezet maximum 14000 m .
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...