Choroszy Modelbud B07 KAWASAKI TYPE 93 LIGHT BOMBER KI-3

A Kawasaki Ki-3 (másik elnevezése: Kawasaki KDA-3) egy japán bombázó fix futóművel a két világháború közötti időszakból. A hajtást az alapváltozatban egyetlen, engedéllyel rendelkező motor biztosította BMW IX 790 LE-vel. A prototípus repülése 1933-ban történt, és a sorozatgyártás 1933-1935 között folytatódott, és a repülőgép mintegy 240 példányának elkészítésével zárult. A fedélzeti fegyverzet két 7,7 mm-es géppuskából állt. A gép akár 500 kilogramm tömegű bomba rakományt is szállíthatott.

A Kawasaki Ki-3-at a japán hadsereg parancsnoksága rendelte meg a Mitsubishi Type 87 és Kawasaki Type 88 bombázók utódjaként, a tervezésért Richard Vogt, a német Dornier gyár mérnöke által vezetett tervezőcsoport volt felelős. új repülőgép. Már az új repülőgépek első prototípusai is egyértelműen felülmúlták elődeik teljesítményét és irányíthatóságát, és kezdetben beváltották a hozzájuk fűzött reményeket. Ez az új bombázó nagyon gyors tömeggyártásba való bevezetéséhez vezetett. Ez tévedésnek bizonyult, mert csak működés közben derült ki, hogy a Kawasaki Ki-3 hajtást biztosító BMW IX motor nagyon rövid élettartamú, és a benne szerelt kompresszorok is nagyon vészhelyzet. Ami még rosszabb: a terepen való javításuk lehetetlen volt. Ezek a tények hozzájárultak a Kawasaki Ki-3 sorozatgyártásának gyors leállításához. Az ilyen típusú repülőgépek a japán-kínai háború kezdeti időszakában, 1937-1945-ben vettek részt, ahol a hajtóművekkel kapcsolatos problémák ellenére meglehetősen hízelgő véleményt szereztek az őket repülő pilótákról.