Alapinformációk
Gyártó | Revell |
Termékkód | rev03969 |
Súly: | 0.08 kg |
Ean: | 4009803889207 |
Méretarány | 1:144 |
Hozzáadva a katalógushoz: | 19.5.2015 |
Címkék: | MiG-25 |
A Mikojan-Guriewicz MIG-25 (NATO: Foxbat) egy szovjet kétmotoros szuperszonikus elfogó és felderítő repülőgép, magas szárnyú konfigurációban. Ennek az erős repülőgépnek a repülése 1964. március 6-án történt E-155 jelzéssel. A MIG 25 fő feladata új amerikai stratégiai bombázók elfogása és megsemmisítése volt, amelyek 1956-tól megfeleltek a WS-110A követelményeinek. Ennek a programnak a részeként elkészült az XB-70 bombázó prototípusa, de nem került tömeggyártásba. Ennek ellenére a szovjet légiparancsnokság megalkotta a Szovjetunió légvédelmi védelmének koncepcióját, amely nagy hatótávolságú föld-levegő rakétákon és új, 3 ma sebességű vadászgépeken alapult. 1968-1969 fordulóján a gép tömeggyártásba került. Összesen 1190 darab MiG-25-öt gyártottak - a MiG-25 P vadászgépet és a MiG-25 R felderítő bombázót, több változatban a gyártás 1984-es befejezéséig. Elhangzott a Szovjetunióban, Algériában, Indiában, Líbiában, Szíriában és 1971-75-ben Egyiptomban. 1965-76-ban 25 világrekord született az E-266-on és az E-266M-en, köztük 37 650 m tengerszint feletti magasság, 2 980 km/h sebesség és 25 000 m emelkedés 2,5 perc alatt. Az izraeli radarok egyszer észleltek egy 4000 km/h-val (3,26 Mach) repülő MiG-25-öt. A repülőgépet erős Tumanski R-15BD-300 hajtóművek hajtották, 11 500 daN tolóerővel, utóégetéssel. Műszaki adatok: hossz: 23,8 m, szárnyfesztávolság: 13,95 m, magasság: 6,1 m, maximális sebesség: 2,82 Ma, emelkedési sebesség: 123 m / s, maximális hatótáv: 1600 km, maximális mennyezet: 24 400 m, fegyverzet: állandó - 4-ig nincs külmotor AA-6, AA-7 vagy AA-11 típusú levegő-levegő rakéták.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...