DISCONTINUED Attack Squadron 72099 MiG-29 Engine Nozzles

Klimov RD-33 (neve Klimov RD-33 ) egy szovjet turbóventilátoros repülőgépmotor a háború utáni és modern időkből. A motort először 1974-ben indították sikeresen. Az alapváltozatban a motor hossza 4,23 méter, átmérője 1,04 méter. Az ilyen típusú "száraz" motor tömege nem haladta meg az 1055 kilogrammot. A motor 50 kN maximális tolóerőt tudott generálni, az utóégetővel pedig 81,3 kN-t. A bemutatott meghajtóegységet az OKB-117 tervezőirodában fejlesztették ki, amely jelenleg a Klimow céghez (Klimov Rt.) tartozik. A hajtómű egyfajta szovjet válasz volt az 1970-es években a NATO-gépekben használt utánégető motorokra, amelyek hatékonyabbak voltak, mint a MiG-21-es vagy MiG-27-es repülőgépeknél. Az új motort a tervezés és a fejlesztés viszonylag korai szakaszában az új MiG-29 könnyű vadászgép meghajtására szánták. Érdemes hozzátenni, hogy a hajtómű gyártása és továbbfejlesztése során több változat is készült, többek között: RD-33B / NB, RD-93, RD-33MK (MiG-29K vagy MiG-35 repülőgépeken használt), ill. WK- 10M.