ORP Garland (eredeti név: HMS Garland) brit, majd lengyel romboló volt, különösen a második világháborúból. Ennek a hajónak a gerincét 1934-ben fektették le, a vízre bocsátásra pedig 1935 októberében került sor. Az egységet 1936 márciusában helyezték üzembe. A hajó teljes hossza a vízre bocsátáskor 98,5 méter, szélessége 10,05 méter volt. A teljes vízkiszorítás elérte az 1850 tonnát, a maximális sebesség pedig körülbelül 34-35 csomó volt. A fegyverzet (1944-ben) többek között 2 120 mm-es ágyúból, 6 db 20 mm-es ágyúból és 4 db 533 mm-es torpedócsőből állt.
ORP Garland egyike volt a nyolc G-osztályú rombolónak, ezek a hajók közepes méretű rombolóknak készültek, hagyományos hajótesttel és felépítményekkel. Az egységek azonban viszonylag nagy maximális sebességgel és jó fegyverzettel rendelkeztek, amit a háború során megváltoztattak. A HMS Garlandot 1940 májusában adták át a lengyel haditengerészetnek (PMW), nem sokkal a második világháború kitörése után. 1940 nyarán a hajó nagyon korlátozott mértékben vett részt a Földközi-tengeren folyó küzdelemben. Ugyanebben az évben a Brit-szigetekre szállították, ahonnan (1940 szeptemberétől) részt vett az atlanti csatában. 1942 májusában, a PQ-16 konvoj fedezéke közben a Luftwaffe súlyosan megrongálta. 1943 végén Az ORP Garlandot kísérőrombolónak építették át, és 1944 áprilisában szállították vissza a Földközi-tengerre. A hajót 1946-ban visszaadták a Királyi Haditengerészetnek, amely viszont eladta a holland haditengerészetnek, ahol 1949 és 1964 között fregattként és gyakorlóhajóként szolgált.
ORP ¦l±zak (eredeti név: HMS Bedale) egy brit, majd lengyel romboló volt a második világháborúból. A hajó teljes hossza a vízre bocsátáskor 85,3 méter, szélessége 9,6 méter volt. A teljes vízkiszorítás elérte az 1490 tonnát, a maximális sebesség pedig körülbelül 27 csomó volt. A fegyverzetben 6 db 102 mm-es löveg három ikertoronyban, 4 db 20 mm-es Oerlikon ágyú és mélységi töltetek szerepeltek.
ORP ¦l±zak egyike volt a 36 Hunt II osztályú rombolónak. Az ilyen típusú egységek annak kapcsán készültek, hogy a Királyi Haditengerészet az 1930-as évek végén két alapvető rombolótípust kívánt beszerezni: az első típus egy tipikus, erős fegyverekkel rendelkező, más, nagyobb hajókkal való együttműködésre alkalmas romboló volt, a második pedig. típusú – a Hunt – kisebbnek kellett lennie, és a kísérési feladatokra és a ZOP-tevékenységekre (tengeralattjárók elleni harc) lett volna szentelve. A Hunt II típus a Hunt I típus továbbfejlesztése volt, elődjéhez képest elsősorban erősebb tengeralattjáró-elhárító fegyverek és megnövelt szélesség jellemezte. Az ORP ¦l±zak szolgálatba állt A lengyel haditengerészet 1942 áprilisában. Hosszú és eredményes szolgálata során főként az atlanti konvojokra terjedt ki, de részt vett a Gibraltár felé irányuló konvoj hadműveletekben is. Az egységet az 1942-es brit Dieppe-i rajtaütés, valamint az 1943. júliusi Husky hadművelet során (a szövetségesek partraszállása Szicíliában) is használták. ORP ¦l±zak részt vett az 1944-es normandiai partraszállásban is. A második világháború után a hajó 1946-1953 között a Királyi Haditengerészetnél, majd 1976-ig az indiai haditengerészetnél szolgált.