ACE 72558 770K (W-150) Offener Tourenwagen

A Mercedes-Benz 770 egy német személyautó a két világháború közötti időszakból és a második világháborúból. Ennek az autónak az első példányai az 1920-as évek végén jelentek meg, és a sorozatgyártás 1930-1943 között folytatódott. Összesen csak 205 ilyen típusú autó készült. A hajtást - az első sorozatban - egyetlen 8 hengeres motor biztosította OHV R8 150 LE - 200 LE-s kompresszorral.

A Mercedes-Benz 770 egy polgári piacra gyártott német limuzin volt, amely az 1930-as és 1940-es években a magas rangú náci méltóságok, köztük Adolf Hitler egyik legszélesebb körben használt hivatali autója lett. Az autót négyajtós karosszéria jellemezte, amelyen hat személy utazhatott. A gyártás során két fejlesztői változat készült. Az elsőt (megnevezése: W-07) 1930-1938 között gyártották. Motorteljesítménye elérte a 150 LE-t, a sebességváltót 4 sebességes kézi váltó biztosította. 1938-ban bevezették a gyártásba a W-150-es változatot, amelyben megnövelték a motor teljesítményét és 5 sebességes sebességváltót használtak. A Mercedes-Benz 770 az 1930-as és 1940-es évek legdrágább német autója volt, árát nyilvánosan nem közölték.