Sd.Kfz. 8 (németül Sonderkraftfahrzeug 8) egy német féllánctalpas szállítógép a második világháborúból. Az első prototípusok 1934-ben készültek, és a sorozatgyártás 1937-1945 között folytatódott, és a járműből körülbelül 4000 példány készült. A hajtást egyetlen motor biztosította Maybach HL 85 TUKRM 185 LE-vel. Sd.Kfz. A 8-asnak nem volt szabványos rögzített fegyverzete.
Első munka az Sd.Kfz elődjén. 8-ra az 1930-as évek elején került sor a Katonai Autóipari Osztályon. Később átkerültek a Daimler-Benz céghez, amely 1934-ben fejlesztette ki az első prototípusokat, de csak 1936-ban készült el a változat, amely a sorozatgyártás alapja lett. Az Sd.Kfz jármű. A 8-ast akár 12 katona szállításának lehetősége, jó tereptulajdonságai és nagy mobilitása jellemezte. A német fegyveres erőkben leggyakrabban nehéztüzérségi tüzérségi traktor volt, például: a 15 cm-es Kanone 18 ágyú vagy a 10,5 cm-es FlaK 38 légelhárító löveg. Tíz ilyen típusú transzporter volt felfegyverkezve FlaK 18 ágyúval és forgatva. mozgó páncéltörő tüzérségbe. Részt vettek a lengyelországi, franciaországi harcokban (1940) és a Szovjetunióval vívott háború kezdeti szakaszában (1941). Sd.Kfz autók. 8-at a második világháború minden frontján használtak 1939-1945 között, mind a Wehrmacht, mind a Luftwaffe.
Egy német második világháborús ágyú, közismert nevén a "nyolcvannyolc". Valószínűleg ez a leghíresebb tanszék ebből az időszakból. A 8,8 cm-es Flak 18-Flak36 és 37 ágyúkból több változatot gyártottak, valamint modernizált modelleket, mint például a Flak 41 és Flak 43. A Flak18 gyökerei a 7,5Flak / L60 ágyúból származnak, amely az alapjául szolgált a új légvédelmi ágyú fejlesztése. Ennek ellenére az új fegyver tervezését gyakorlatilag elölről kellett kezdeni, de az "Eighty-Eight” első prototípusai már 1928-ban elkészültek. Az első Flak 18 modellek 56-os kaliberű, egy darabból álló hordóval rendelkeztek, és gyakran 88/L56-ként emlegették őket. A Flak 18 fegyvert egy "X” alakú talppal ellátott pótkocsira szerelték fel, amely minden irányban lehetővé tette a tüzelést. A vontató két "lába" összecsukható volt, ami lehetővé tette a fegyver gyors felemelését a kerekes alvázon. A Flak 18 fegyvert nagy súlya miatt csak nagy járművekkel kellett vontatniuk, ennek a fegyvernek gyakori partnere volt az Sd.Kfz.7 nyerges teherautó. Ez a fegyver egy egyszerű, "félautomata" töltőrendszert használt, amely üres lövedékeket lövellt ki a csúszdáról, ami lehetővé tette a fegyver gyors és egyszerű betöltését. A tűzsebesség percenként 15 és 20 lövés között volt, ami fele akkora, mint a legtöbb más, ebből az időszakból származó fegyvernél. Műszaki adatok: hatótáv: vízszintes-14860m, függőleges-10600m kaliber: 88mm, harci súly: 5000kg, tűzsebesség: 15-20 pörgés/perc, lövedék kezdeti sebessége: 930m/s (páncéltörő rakéta), 820 m / s (nagy robbanásveszélyes lövedék) bomlasztó).