Black Dog A72045 A-400 M Atlas 1 Engine for Revell

Europrop International TP400 to silnik turbośmigłowy z czasów współczesnych. Pierwszy udany rozruch silnika miał miejsce w 2005 roku, a produkcja seryjna wystartowała niedługo później i trwa nadal. Szacuje się, że w jej toku powstało ok. 400 jednostek napędowych tego typu. W wersji TP400-D6 silnik mierzy ok. 350 cm długości, przy średnicy maksymalnej 92 centymetrów. Masa „suchej” jednostki napędowej wynosi 1890 kilogramów. Moc maksymalna generowana przez wersję TP400-D6 dochodzi do 11000 KM, co czyni z niej jeden z najpotężniejszych i najmocniejszych silników w swej klasie na świecie!

Prezentowany silnik został opracowany przez założone w 2002 r. konsorcjum firm o nazwie Europrop International, w skład którego weszły takie zakłady jak m.in.: MTU Aero Engines, Rolls-Royce czy ITP Aero, a głównym celem tego konsorcjum było stworzenie jednostki napędowej dla ciężkiego samolotu transportowego Airbus A400M Atlas, czyli właśnie silnika TP400. W toku projektowania tego silnika zdecydowano się na rzadko stosowaną trójwałową konfigurację silnika oraz turbinę o tzw. swobodnej mocy. Wszystkie te rozwiązania techniczne miały prowadzić do osiągnięcia możliwie wysokiego ciśnienia w silniku, a finalnie – jak największej mocy maksymalnej. Jednak zaawansowanie technologiczne silnika oraz stosunkowo skomplikowana budowa odbiły się negatywnie na jego niezawodności. Nadto, silnik był w początkowym okresie eksploatacji trapiony tzw. „chorobami wieku dziecięcego” dotyczącymi zwłaszcza przekładni.