A-Model 72289 A-7-3A

A Kamow TsAGI A-7 egy szovjet giroplán (autogyre) volt a második világháború korai időszakából. A gép 1934-ben repült először, és 1938-ban állították szolgálatba. A teljes hossza 8,43 méter volt, a főrotor átmérője 15,18 méter. A hajtást egyetlen M-22 motor biztosította 473 LE-vel. A maximális sebesség nem haladta meg a 195 km/h-t, 400 kilométeres repülési hatótávolság mellett. A fedélzeti fegyverzet három 7,62 mm-es géppuskából állt.

Az A-7 giroplánt a TsAGI tervezőirodában tervezték, gyártásáért a kamovai üzem volt a felelős. Ez volt a Szovjetunió légierejének első soros giroszkópja, és a repülés történetének első nagyszabású katonai repülőgépe. Felderítésre, mentésre és szállításra használták. Ritkán használták tüzérségi tűz korrigálására. A kétségtelen előnyei, mint a repülés egyszerűsége, jó manőverezhetősége, valamint a levegőbe és későbbi leszálláshoz szükséges leszállóhely kis mérete ellenére a gépnek hátrányai is voltak - elsősorban korlátozott emelőképesség és hatótáv, viszonylag rövid repülési idő. és magas üzemanyag-fogyasztás. Az ilyen típusú forgószárnyas járműveket csekély mértékben használták a Finnországgal vívott téli háborúban (1939-1940) és a szovjet-német háború kezdetén (1941-1945).