Alapinformációk
| Termékkód | rev04420 |
| Súly: | 0.35 kg |
| Ean: | 4009803044200 |
| Méretarány | 1:48 |
| Méret | 368x238x59 mm |
| Festés | 9, 35, 40, 46, 89, 90 |
| Hozzáadva a katalógushoz: | 22.1.2005 |
| Címkék: | Boeing-AH-64-Apache |
| Gyártó | Revell
Revell GmBH Henschelstr. 20-30 D-32257 Bunde Németország |
| Felelős szervezet | Revell GmBH Henschelstr. 20-30 D-32257 Bunde Németország |
AH-64 wybrano jako zwycięzcę we współzawodnictwie z YAH-63 firmy Bell w grudniu 1976 roku. Nazwa Apache przylgnęła do ¶migłowca w 1981 roku. Ta niezwykle sprawna maszyna ma czteropłatowe wirniki napędzane dwoma silnikami turbinowymi General Electric T700. Szcz±tkowe skrzydła wyposazone s± w konwencjolanle klapy na krawędzi spływu, a płytowe usterzenie poziome polepsza sterowanie podłużne.
Dwuosobowa załoga zajmuje fotele umieszczone jeden za drugim w opancerzonej kabinie. Miejsce pilota jest z tyłu, a operatora uzbrojenia/strzelca - na przedzie. Kluczem do uniwersalnego zastosowania ¶migłowca s± systemy TADS na stanowisku strzelca i PNVS używany przez pilota. TADS jest zestawem laserowego znacznika i odleg³oœciomierza pozwalaj±cych na ¶ledzenie celu oraz skierowanego do przodu czujnika podczerwieni, który zdublowany jest przez normalny układ optyczny.
Układ PNVS jest za¶ rozwiniętym systemem FLIR, pozwalaj±cym pilotowaĽ ¶migłowiec tuż nad ziemi± dla zapobie¿enia lub opóĽnienia wykrycia przez obronę przeciwlotnicz±. ¦migłowce Apache brały udział w operacji w Panamie w 1989 roku, w czasie Pustynnej Burzy w 1991 roku, czy ostatniego konfliktu w Iraku. Pod koniec 1990 roku przyst±piono do konstruowania nowej wersji ¶migłowca, wyposażonej w zabudowany nad głowic± radar milimetrowy Martin/Westinghouse Longbow do kierowania uzbrojeniem. Służy on do sterowania na zasadzie odpal i zapomnij pociskami przeciwczołgowymi Rockwell AGM-114 Hellfire.
1976 decemberében a McDonnell-Douglas (Boeing) AH-64 helikoptert választották ki győztesnek a Bell YAH-63-assal folytatott versenyen. Az Apache név 1981-ben ragadt rá a helikopterre. Ennek a rendkívül hatékony gépnek négylapátos rotorja van, amelyeket két General Electric T700-701 turbinás motor hajt meg, amelyek teljesítménye 1696 LE. A visszamaradt szárnyak hagyományos kifutóéllel vannak felszerelve, a tányér farok pedig javítja a hosszirányú kormányzást. A kétfős legénység egymás után foglal helyet a páncélos kabinban. A pilótaülés hátul, a fegyverkezelő / tüzér pedig elöl. A helikopter univerzális használatának kulcsa a tüzérálláson lévő TADS rendszerek és a pilóta által használt PNVS rendszerek. A TADS egy célkövető lézeres marker és távolságmérő készlet, valamint egy előre néző infravörös érzékelő, amelyet a normál optika másol. A PNVS rendszer egy kifejlesztett FLIR rendszer, amely lehetővé teszi egy helikopter irányítását közvetlenül a föld felett, hogy megakadályozza vagy késleltesse az ellenség légvédelmi védelmi rendszerének észlelését. Apache helikopterek vettek részt a panamai hadműveletben 1989-ben, az 1991-es sivatagi viharban, vagy az utolsó iraki konfliktusban (2003). 1990 végén megkezdődött a helikopter új verziójának építése, amelyet Martin / Westinghouse Longbow milliméteres radarral szereltek fel a fej fölé a fegyverek irányítására. A Rockwell AGM-114 Hellfire páncéltörő rakéták irányítására használják. Műszaki adatok: Végsebesség: 300 km/h; emelkedési sebesség 12,7 m/s, maximális hatótáv (külső tankok nélkül): 689 km, fegyverzet: 30mm Hughes M230A1 Chain Gun fix-1 ágyú, és külső fegyverzet - leggyakrabban Hellfire rakéták.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
Alapinformációk
| Termelő | Revell
Revell GmBH Henschelstr. 20-30 D-32257 Bunde Németország |
| Felelős szervezet | Revell GmBH Henschelstr. 20-30 D-32257 Bunde Németország |
Biztonsági információk
Produkt zawiera drobne elementy.
Nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia. Używać pod nadzorem osoby dorosłej.
Ryzyko udławienia się.
Trzymać z daleka od zwierz±t.
|
...