Academy 1689 Aardvark F-111E

A General Dynamics F-111 Aardvark egy amerikai többcélú változó szárnygeometriájú sugárhajtású repülőgép volt a hidegháborúból és a modern időkből. A repülőgép repülése 1964-ben történt, gyártása 1967-ben kezdődött. Összesen körülbelül 560 ilyen típusú repülőgépet építettek. Az F-111 F változatban a hajtást két Pratt és Whitney TF-30-P-100 motor biztosította, mindegyik 112 kN tolóerővel utóégetéssel. A repülőgép fedélzeti fegyverzete egyetlen 20 mm-es M61A1 Vulcan ágyúból állt. A gép akár 14 300 kilogramm össztömegű bomba- és rakétaterhelést is szállíthatott.

A General Dynamics F-111 Aardvark munkálatai az 1960-as évek elején kezdődtek, és közös vadászgépet és vadászbombázó gépet hozott létre a légierő és a haditengerészet számára. Feltételezték, hogy végül az F-111 váltja fel vagy egészíti ki az F-8 és F-4 repülőgépeket. Az F-111-es sorozatba való bevezetésekor kezdték úgy felfogni, hogy nem túl sikeres, és technikai problémák okozták. Ráadásul drága megvenni és működtetni. Idővel azonban az F-111 új feladatokhoz való igazításával együtt egy legalább kielégítő paraméterekkel rendelkező gépnek bizonyult. Ennek a repülőgépnek több változata készült, köztük: F-111A (alapváltozat), F-111B (az Egyesült Államok haditengerészetének szánt verzió, de nem került gyártásba), F-111C (Ausztráliának szánt változat), F-111D ( egy erősen modernizált A változat új motorokkal és elektronikával) vagy az F-111F (bővített és modernizált repüléselektronikával rendelkező változat). Ausztrália volt az F-111 repülőgép fő és egyetlen külföldi felhasználója.