1936-ban a japán flottaparancsnokság felkérte az Aichi és Kawanishi gyárakat, hogy fejlesszenek ki egy új felderítő repülő csónakot, amely cirkálók és csatahajók fedélzetére szerelt katapultokból tud felszállni az elavult Aichi E10A repülőgép helyére. 1937 júliusában. az Aichi E11A1 repülőcsónakot (amelyet "Navy Type 98 Reconnaissance Seaplane"-ként is neveztek) tesztelték. Ez a gép jobbnak bizonyult, mint a konkurens Kawanishi E11K1, amely csak vízszintes repülésben haladta meg nagyobb sebességgel. Az E11A kísérleteket azonban 1940-ig meghosszabbították. Ennek eredményeként mindössze 17 Aichi E11A1 készült, amelyeket 1942-ig használtak. A szövetségesek "Laura" kódnévvel látták el őket. Mind a 17 egységet a 620 LE-s Hiro Type 91 Model 22 motor hajtotta. Műszaki adatok: hossz: 10,71 m, szárnyfesztávolság: 14,49 m, magasság: 4,52 m, maximális sebesség: 217 km/h, maximális hatótáv: 2063 km, maximális mennyezet 4425 m, fegyverzet: állandó - 1 db 92 cal.7 típusú géppuska, 7 mm.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...