Alapinformációk
Gyártó | Roden |
Termékkód | rod612 |
Súly: | 0.30 kg |
Ean: | 4823017701014 |
Méretarány | 1:32 |
Hozzáadva a katalógushoz: | 1.7.2009 |
Címkék: | Airco-DH.2 |
Az Airco DH-2 egy vegyes szerkezetű brit vadászrepülőgép az első világháborúból. A DH-2-t az első repülőgépként hozták létre, amelyet a semmiből terveztek vadászgépnek. A korábbi tervek a már meglévők vadászati feladatokra való adaptálása volt. Geoffrey de Havilland tervének eredete 1915 márciusáig nyúlik vissza. A prototípus 1915. július 1-jén repült. A gép egy Lewis puskával volt felfegyverkezve. Eredetileg mobil volt, de a pilóták nagyon gyakran blokkolták, és az egész gépet használták a célzáshoz, ahogy ma is. Érdekes módon a puska blokkolását az RFC parancs tiltotta. A szolgálat kezdetei nem voltak túl sikeresek. A korai Gnome Monosoupape forgómotorokban meglehetősen gyakoriak voltak a hengerkitörések, amelyek a repülőgépváz szerkezete esetében a faroktartó rácsos tönkremeneteléhez vezettek. Miután ezt a hibát kiküszöbölték, 1915 végén a 24. RFC század a frontra vitte a gépeket. A gépet nem nagyon kedvelték, gyenge teljesítményt nyújtott a nagyszámú, meglehetősen nagy aerodinamikai ellenállást felmutató vonal miatt, hajlamos volt kipörögni, ami több katasztrófát is okozott. Ezenkívül a szűk és meglehetősen sekély pilótafülke nem befolyásolta a gép repülésének kényelmét. E kellemetlenségek ellenére azonban a DH-2 lehetővé tette a Fokker E.III-val elért német légi dominanciát és a légcsavar körön keresztül történő tüzelését lehetővé tevő szinkronizálást. A szinkronizálót nem igénylő tológép koncepciója kiváló megoldásnak bizonyult, főleg, hogy a DH-2 teljesítménye az "Eindecker”-éé volt. Legsikeresebbek a somme-i csata során voltak 1916 nyarán és kora őszén. A németek még csak elkezdték létrehozni légirajaikat (Jagdstaffeln - Jasta), így 24 vagy 32 századból 6-8 DH-2 alakulat tette lehetővé, hogy a német csapatok (Kampf Einseitzer Kommando - KEK) 3-4 gépből álljanak. A DH-2-es pilóták olyan pilóták ellen harcoltak, mint Max Immelmann, Ernst Udet és Manfred von Richthofen, aki nagyszerű pályafutását kezdte - a híres Jasta 2 pilótái. A DH-2 előnye az újabb Albatros D megjelenésével ér véget. II. vadászgépek a német oldalon. Az Albatross D.II-t pilóta Manfred von Richthofen által 1916. november 23-án lelőtt Lanoe G. Hawker brit ász halála a tolókorszak végének szimbolikus dátumának tekinthető. Ez volt a 11. győzelme. A DH-2 1917 elejéig szolgálatban volt, de a szinkronizáló szövetséges fejlesztése után egymást követően újabb tervek váltották fel. Műszaki adatok: Maximális sebesség: 150 km/h, emelkedési sebesség: 2,77 m/s, maximális mennyezet 4265 m, maximális hatótáv: 400 km, fegyverzet: fix - 1 db 7,7 mm-es Lewis géppuska.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...