Techmod 35010 Allied Star Insignia Yellow

Pisząc o alianckich oznaczeniach pojazdów bojowych należały sobie w pierwszej kolejności uzmysłowić, że aż do 1943 r. tak brytyjskie, jak i amerykańskie pojazdy nie posiadały tożsamych znaków rozpoznawczych. Uwaga ta dotyczy też zresztą pojazdów używanych przez Polskie Siły Zbrojne czy oddziały Wolnych Francuzów. Jednak w przededniu lądowania na Sycylii w lipcu 1943 r. podjęto decyzję o ujednoliceniu owych oznaczeń. Jako wspólny znak przyjęto tzw. aliancką gwiazdę (ang. Allied Star), która była z kolei w pewien sposób wzorowana na oznaczeniach wozów US Army. Owa Allied Star była jednolitą gwiazdą pięcioramienną barwy białej albo żółtej. Nie rzadko była otaczana okręgiem albo okręgiem przerywanym tej samej barwy co gwiazda. Gwiazdę z okręgiem przerywanym, potrafiącym mieć od 4 do nawet 8 przerw, nazywaną „leniwą gwiazdą” albo „leniwym kołem (ang. Lazy Star albo Lazy Circles). Oznaczenia tego typu nanoszono przede wszystkim na przednią część kadłuba wozów, ale też na ich wieże albo burty kadłuba choć znacznie rzadziej. Ujednoliconą Allied Star stosowano na pojazdach alianckich – bez rozróżnienia ich przynależności narodowej – w toku kampanii włoskiej (1943-1945), walk w Normandii i we Francji (1944-1945) oraz w toku walk w Niemczech (1945).