A BA-20 egy könnyű, négykerekű, szovjet építésű páncélozott autó volt. Az első prototípusok 1935-ben készültek, a sorozatgyártás 1936-tól 1942-ig tartott. Az autót 52 LE-s GAZ-M1 karburátoros motor hajtotta. A fő fegyverzet egyetlen 7,62 mm-es DT géppuska volt, egy forgó toronyba szerelve.
A BA-20 a polgári GAZ-M1-es autóra épült, és sok közös elemet tartalmazott, beleértve a motort és az alvázat – bár egyértelműen megerősítették a terepvezetéshez. A BA-20-as autók sorozatgyártása során két fő fejlesztési változat készült. 1936-ban megalkották a BA-20ŻD változatot, amelyet a sínen való közlekedéshez igazítottak, majd 1938-ban a BA-20-at modernizálták egy új típusú torony hozzáadásával és az üzemanyagtartály megnövelésével. A BA-20 sikeres és megbízható konstrukciónak bizonyult, amelyet a Vörös Hadsereg gyakorlatilag minden típusú fegyverének felderítő egységei használtak. A BA-20-at széles körben használták a Japánnal vívott háborúban (1938-1939) és a chałchyn-goli csatában (1939). Részt vettek a Lengyelország elleni 1939 szeptemberi agresszióban és a Finnországgal vívott téli háborúban (1939-1940). A Harmadik Birodalommal vívott háború minden jelentősebb hadjáratában is részt vettek 1941-1945 között.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.