A Takao egy japán nehézcirkáló volt, amelynek gerincét 1927-ben fektették le, 1930 májusában bocsátották vízre, és 1932 májusában állították hadrendbe a japán birodalmi haditengerészetben. A hajó hossza a vízre bocsátáskor 192,5 m, szélessége 18,03 m, a tényleges teljes vízkiszorítása modernizálás után 15 800 tonna. A Takao cirkáló végsebessége elérte a 35,5 csomót. A második világháború kitörésekor a fő fegyverzet 10 db 203 mm-es löveg volt öt toronyban, két-két lövegben, a kiegészítő fegyverzet pedig: 8 db 127 mm-es löveg és akár 16 db 610 mm-es torpedócső!
A Takao volt az első ilyen típusú cirkáló, amely ugyanazt a nevet viselte - azaz a Takao. Az ilyen típusú cirkálókat a kormány által 1922-ben Tokióban aláírt Washingtoni Leszerelési Szerződés korlátainak tiszteletben tartásával építették. Az ilyen típusú hajók egyértelműen a Myoko-osztályú cirkálók tervezésén alapulnak. A változások érintették: új főtüzérségi ágyúk alkalmazása, továbbfejlesztett páncélzat, az orr felépítményének bővítése és a torpedófegyverzet jobb elrendezése. A nagy végsebességre is hangsúlyt fektettek. Az ilyen extrém célokra való törekvés eredményeként erős tüzérségi és torpedófegyverzetű, nagy sebességű, de a feltételezettnél kisebb hatótávolságú, átlagos tengeri bátorsággal és jelentős stabilitási problémákkal küzdő hajók jöttek létre. A későbbi korszerűsítések az első két ilyen típusú hajón részben kiküszöbölték ezeket a hátrányokat, de nem teljesen. A Takao cirkáló harci nyomvonala a második világháborúban 1941 decemberében kezdődött a japán partraszállások támogatásával Malayában. Ugyanezen év februárjában részt vett a Port Darwin elleni támadásban, májustól júliusig pedig az Aleut régióban vívott harcokban. Októberben azonban a Santa Cruz sziget melletti csatában harcolt. 1943 júliusában a Truk-bázis elleni légitámadás kapcsán, amelyben akkoriban tartózkodott, súlyos károkat szenvedett, és Japánba küldték egy javítóhajógyárba. Takao csak 1944 januárjában tért vissza a vonalhoz. Részt vett a Leyte-öböli csatában, ismét súlyos károkat szenvedett, de túlélte azt, és a csatából visszavonulva belépett Szingapúrba. A hajó ott maradt a csendes-óceáni háború végéig. A britek 1946. október 27-én süllyesztették el.