Unimodels 319 Ba-10

A BA-10 szovjet gyártású, közepes, hatkerekű páncélautó volt. Az első prototípusok 1938-ban készültek, a sorozatgyártás 1938-tól 1941-ig tartott, és több mint 3300 jármű gyártásával ért véget. Az autót 52 LE-s GAZ-M1 karburátoros motor hajtotta. A fő fegyverzet egy 20K wz volt. 1934-es vagy 1938-as kaliberű 45 mm-es forgó toronyba helyezve, a segédfegyverzetet pedig 2 db DT 7,62 mm-es géppuska biztosította.

A BA-10 a BA-6 utódjaként, de egyben nagy horderejű továbbfejlesztéseként jött létre. Az új autó szintén GAZ-AAA teherautó-alvázat használ, de új motort és számos új hajtáslánc-alkatrészt használ. A BA-10 páncél (maximum 10 mm vastag) teljesen hegesztett volt. 1939-1940-ben a munka folytatódott, és a modernizált BA-10M változat gyártásba került. A jármű tömegét a megnövelt páncélzattal növelték, és a 20K ágyú új modelljét alkalmazták. A BA-10-es járművek 1941-ig a szovjet felderítő egységek alapjárművei voltak. Széles körben használták a Japánnal vívott háborúban (1938-1939) és a chałchyn-goli csatában (1939). Részt vettek a Lengyelország elleni 1939 szeptemberi agresszióban és a Finnországgal vívott téli háborúban (1939-1930). A Németországgal vívott háború első hónapjaiban 1941-ben a Vörös Hadsereg nagy számban elveszítette ezeket a járműveket, amelyeket később a Wehrmacht és a Waffen-SS egységei használtak a megszállt területeken a partizánok elleni harcban.