Eduard 648474 Bf 109E engine EDUARD

A Daimler-Benz DB 601 a Daimler-Benz AG által gyártott második világháborús német repülőgépmotor volt. Először 1935-ben tesztelték. A motor - a DB 601 A változatban - 590 kilogrammot nyomott, 34 literes lökettérfogattal. Becslések szerint 1937 és 1943 között körülbelül 19 000 példányt gyártottak ebből a repülőgép-motorból.

A Daimler-Benz DB 601 egy 12 hengeres V12-es fordított, folyadékhűtéses V12-es motor volt. A motort a sikeres DB 600-as motor alapján fejlesztették ki, és a fő tervezési változás a közvetlen üzemanyag-befecskendezés volt (hasonlóan például a Jumo 211-es motorhoz), ami jelentősen javította az új motor teljesítményét. A sorozatgyártás kezdete óta a Daimler-Benz DB 601 motort folyamatosan fejlesztik, aminek eredményeként a következő verziókban jelentősen megnőtt a maximális teljesítmény. Például a DB 601 A változatban 1175 LE, a DB 601 N változatban a megfelelő magasságban elérte az 1253 LE-t, a DB 601 E modellben pedig az 1430 LE-t. Érdemes hozzátenni, hogy ezt a típusú motort Japánban és Olaszországban engedélyezték. A Daimler-Benz DB 601-et a második világháború több német repülőgépének erőgépeként használták. Először is olyan gépeket hajtott, mint a korai Messerschmitt Me-109 modellek, a Me-110 ora Me-210 vadászrepülőgépek vagy a Dornier Do-215 bombázó.

3_edu648474_instruction_sheet.pdf