1944-ben. A Bohm und Voss cég új terveket mutatott be egy "aszimmetrikus” repülőgép építésére, amely vadászrepülőként, bombázóként, bombázóként és felderítőként is szolgálhatna. A P.194-es modell a korábbi "aszimmetrikus" síkoktól különbözött vegyes meghajtással: propeller (BMW 801D motor) és sugárhajtású (Junkers Jumo 004 motor). A középső törzs gyakorlatilag egy nagy henger volt, melynek elülső részére propeller motort szereltek, a többi bombatérrel, a jobb szárnyra a pilóta számára kialakított pilótafülke, alatta pedig egy második sugárhajtómű került. A fém szárnyakat belülről felosztották, és a motorok üzemanyagaként használták. A repülőgépet két 30 mm-es MK103-as és két 20 mm-es MG 151-es ágyúval szerelték fel. A repülőgép soha nem jutott túl a prototípus szakaszán.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...