A Universal Carrier egy brit lánctalpas könnyű páncélozott jármű volt a második világháborúból. Az első prototípusok 1935-ben készültek, a sorozatgyártás 1936-1945 között zajlott. Összesen 75 000 példányt készítettek ebből a járműből az összes változatból, ami a második világháború alatt a leggyakrabban gyártott brit páncélozott járművé teszi. Az Universal Carrier motorral működött Ford GAE vagy GAEA 65 LE-vel. A jármű fegyverzete változatonként változott, de leggyakrabban egy 7,7 mm-es Bren géppuskából állt.
Az Universal Carrier a Vickersben kifejlesztett VA D50 traktorból származott, és a brit hadsereg szerződésének eredménye egy könnyű, sokoldalú lánctalpas szállítóeszközre. Eredetileg három változata volt az autónak: a Vickers nehézpuskahordozó, a Bren Gun Carrier, a Scout Carrier felderítő jármű és a Cavalry Carrier lovassági egységeknek szánt páncélozott személyszállító. 1939-ben azonban úgy döntöttek, hogy ezeket a járműveket szabványosítják, és - a háború kitörésével - egy ilyen egységes járművet (Universal Carrier) tömeggyártásba helyeznek. A második világháború idején az Universal Carrier-t sokféle feladatra használták: páncélozott szállítóeszközként, felderítő járműként vagy tüzérségi traktorként egy 6 fontos 57 mm-es löveghez. Az Universal Carrier nagyon sikeres, megbízható, olcsón gyártható járműnek bizonyult, amely alkalmas a modernizálásra és fejlesztésre. Nemcsak Nagy-Britanniában, hanem Kanadában, Indiában és Ausztráliában is gyártották. Számos hadseregben szolgált, köztük brit, ausztrál és kanadai hadseregben. A lengyel fegyveres erők Nyugaton (PES) is használták. A Universal Carrier jármű minden fronton szolgált, ahol a brit hadsereg harcolt a második világháborúban: az 1940-es franciaországi hadjárattól az észak-afrikai (1940-1943) és olaszországi (1943-1945) harcokon át a normandiai hadjáratig. , Franciaországban és Nyugat-Németországban (1944-1945). A Távol-Keleten is harcolt a japán csapatok ellen (1941-1945).