A Brigantine (más néven: schoonerbrig) egy olyan hajó- vagy vitorlástípus elnevezése, amely valószínűleg a 16. században jelent meg először az európai vizeken, és egészen a 19. századig szolgált. Nehéz egyértelműen megjelölni azt a helyet, ahol az ilyen típusú egységet létrehozták. Gyakran feltételezik, hogy az első brigantinok a 15. és 16. század fordulóján (esetleg korábban) a Földközi-tengeren keletkeztek, de további fejlődésük Nyugat- és Észak-Európa országaiban ment végbe. Kezdetben a brigantinoknak volt vitorlás és evezős hajtása, de az utóbbit gyorsan elhagyták. Az ilyen típusú hajókat két árboc is jellemezte, leggyakrabban négyzetes vitorlákkal az első árbocon, és ferde vitorlákkal a hátsó árbocon. Az ilyen típusú egységeket nagyon nagy manőverezőképesség és maximális sebesség jellemezte. Gyakran használták kalózok, korzárok vagy bukások, de kikötőket és partokat borító hajóként is – különösen a 17. és 18. században.
A Brigantine (más néven: schoonerbrig) egy olyan hajó- vagy vitorlástípus elnevezése, amely valószínűleg a 16. században jelent meg először az európai vizeken, és egészen a 19. századig szolgált. Nehéz egyértelműen megjelölni azt a helyet, ahol az ilyen típusú egységet létrehozták. Gyakran feltételezik, hogy az első brigantinok a 15. és 16. század fordulóján (esetleg korábban) a Földközi-tengeren keletkeztek, de további fejlődésük Nyugat- és Észak-Európa országaiban ment végbe. Kezdetben a brigantinoknak volt vitorlás és evezős hajtása, de az utóbbit gyorsan elhagyták. Az ilyen típusú hajókat két árboc is jellemezte, leggyakrabban négyzetes vitorlákkal az első árbocon, és ferde vitorlákkal a hátsó árbocon. Az ilyen típusú egységeket nagyon nagy manőverezőképesség és maximális sebesség jellemezte. Gyakran használták kalózok, korzárok vagy bukások, de kikötőket és partokat borító hajóként is – különösen a 17. és 18. században.