Airfix 04021 Bristol Beaufort Mk.I

A Bristol Beaufort egy brit közepes hatótávolságú bombázó-torpedó, teljesen fém szerkezet. A gépet 1936-ban a Coastal Command számára tervezték, a prototípus repülése 1938. október 15-én történt. Összesen csak két változat készült a repülőgépből: Mk.I (955 példány) és Mk.II (450 darab). Tekintettel arra, hogy a gépet tengerparti hadműveletekre szánták, a törzs alsó részében légkamrát helyeztek el, amely megnöveli a felhajtóerőt abban az esetben, ha a tenger felett lelőtték. A gépet kiegészítésképpen felszerelték a szükséges felszerelésekkel, amelyek vízbe merülés esetén, pl. egy mentőcsónak. A háború kitörése után a gépet radarral is felszerelték, ami növelte a gép hatékonyságát a tengeralattjárók követésében. A Bristol Beaufort gépei bányavízbányászati műveleteket végeztek, hajózási útvonalakat járőröztek az Atlanti-óceánon, az Északi-tengeren és a La Manche csatornán. Harci hadműveleteket folytattak a Földközi-tenger és a Nyugati-sivatag felett. Sikeresen megtámadták a Kriegsmarine-t és az olasz haditengerészetet. Ezeket a gépeket Ausztráliában is használták, és 1941-1944 között az ausztrál repülés alapfelszerelését képezték. Járőrrepülőként, bombázóként, bombázóként és vadászrepülőként stb. használták őket, és különösen hatékonynak bizonyultak a japán tengeralattjárók követésében a Salamon-szigeteken és Új-Guineában vívott harcok során. A Beauforts szolgálatban maradt a csendes-óceáni háború végéig. Beauforty kiképzőgépként maradtak az ausztrál repülésben 1946-ig. Később szórványosan használták a polgári repülésben. Műszaki adatok: Maximális sebesség: 425 km/h, maximális mennyezet 5030 m, maximális hatótáv: 1660 km, fegyverzet: rögzített - négy 7,7 mm-es Browning géppuska, felfüggesztve - 906 kg bomba vagy egy ilyen tömegű torpedó.