A Bristol Beaufort egy brit közepes hatótávolságú bombázó-torpedó, teljesen fém szerkezet. A gépet 1936-ban a Coastal Command számára tervezték, a prototípus repülése 1938. október 15-én történt. Összesen csak két változat készült a repülőgépből: Mk.I (955 példány) és Mk.II (450 darab). Tekintettel arra, hogy a gépet tengerparti hadműveletekre szánták, a törzs alsó részében légkamrát helyeztek el, amely megnöveli a felhajtóerőt abban az esetben, ha a tenger felett lelőtték. A gépet kiegészítésképpen felszerelték a szükséges felszerelésekkel, amelyek vízbe merülés esetén, pl. egy mentőcsónak. A háború kitörése után a gépet radarral is felszerelték, ami növelte a gép hatékonyságát a tengeralattjárók követésében. A Bristol Beaufort gépei bányavízbányászati műveleteket végeztek, hajózási útvonalakat járőröztek az Atlanti-óceánon, az Északi-tengeren és a La Manche csatornán. Harci hadműveleteket folytattak a Földközi-tenger és a Nyugati-sivatag felett. Sikeresen megtámadták a Kriegsmarine-t és az olasz haditengerészetet. Ezeket a gépeket Ausztráliában is használták, és 1941-1944 között az ausztrál repülés alapfelszerelését képezték. Járőrrepülőként, bombázóként, bombázóként és vadászrepülőként stb. használták őket, és különösen hatékonynak bizonyultak a japán tengeralattjárók követésében a Salamon-szigeteken és Új-Guineában vívott harcok során. A Beauforts szolgálatban maradt a csendes-óceáni háború végéig. Beauforty kiképzőgépként maradtak az ausztrál repülésben 1946-ig. Később szórványosan használták a polgári repülésben. Műszaki adatok: Maximális sebesség: 425 km/h, maximális mennyezet 5030 m, maximális hatótáv: 1660 km, fegyverzet: rögzített - négy 7,7 mm-es Browning géppuska, felfüggesztve - 906 kg bomba vagy egy ilyen tömegű torpedó.
Az ICM termékekre élethosszig tartó garancia és közvetlen gyártói szolgáltatás vonatkozik.
Még akkor is kérhet újat, ha saját maga rongálja meg az árut!
Csak töltse ki az alábbi címen elérhető űrlapot:
https://icm.com.ua/contacts/