Mikromir 350-021 British K-class submarine

A K típus a brit gőz- és dízel-elektromos tengeralattjárók osztályának neve az első világháborúból és a két világháború közötti időszakból. Az első ilyen típusú egységet 1916-ban indították el, az utolsót pedig három évvel később. A tervezett 24 ilyen típusú egységből összesen 18 darab készült el. A Type K 103 m hosszú, 8 m széles, vízkiszorítása pedig körülbelül 2600 tonna volt. A maximális felszíni sebesség körülbelül 24 csomó. Az ilyen típusú hajókon két 102 mm-es ágyú, egy 76,2 mm-es ágyú és - az induláskor - tíz 450 mm-es torpedócső volt.

A K típusú hajókat ún Fleet Submarine, azaz a Királyi Haditengerészet nehéz, felszíni egységeivel együttműködő, elsősorban felderítő szerepet betöltő tengeralattjárók. Emiatt egyértelműen 20 csomót meghaladó sebességet kellett kifejleszteniük, amit viszont - akkoriban - csak a gőzturbinás hajtás garantált. Sok újdonságot használtak fel gyártásuk során. Ők voltak az első teljesen zárt és üvegezett kormányállású brit tengeralattjárók. Ezek voltak a Királyi Haditengerészet első igazi dízel-elektromos tengeralattjárói is. Az üzemelés során azonban a K-típusú egység erősen meghibásodásra és meghibásodásra hajlamosnak bizonyult. Nagyon sekély merülési mélységük volt, és maga az ereszkedési manőver is hosszú és bonyolult volt. A hajók nem rendelkeztek elegendő navigációs felszereléssel is. Az ilyen típusú egységek az első világháborúban sem voltak túl sikeresek. Az utolsó K típusú egységeket 1931-re vonták ki a sorból.