Alapinformációk
| Gyártó | RS Models |
| Termékkód | RSM92270 |
| Súly: | 0.11 kg |
| Ean: | 8594183912707 |
| Méretarány | 1:72 |
| Hozzáadva a katalógushoz: | 13.6.2022 |
| Címkék: | Bucker-Bu-133 |
The Bücker Bü 133 Jungmeister was an advanced trainer of the Luftwaffe in the 1930s. It was a single-engine, single-seat biplane of wood and tubular steel construction and covered in fabric. The Bü 133 was a development of the Bücker Bü 131 Jungmann two-seat basic trainer.
5 decal variants:
1. Bü-133C, AX-IH, JG/54, Luftwaffe, 1942
2. Bü-133C, SP-BDG, airfield Mokotóv, Poland, 1938
3. Bü-133A, YR-PUF, Adaptarea, Bucharest, 1940
4. Bü-133C, Stab. IV/LLG 1, Kragujevac, Luftwaffe, 1941
5. Bü-133C, "Black 6" of 1./JG 107, Luftwaffe, 1943
First flown in 1935 (by Luise Hoffmann, the first female works pilot in Germany), it was slightly smaller than the Bü 131. The prototype, D-EVEO, was powered by a 140 hp (104 kW) Hirth HM506 inverted, air-cooled inline-6 engine. The aircraft showed "astonishing agility" at its first public appearance, the 1936 International Aerobatic Championship at Rangsdorf, but the Bü 133A garnered no orders; only two Bü 133Bs, with 160 hp (119 kW) version of that same Hirth HM506 inline-6 engine, were built. The main production type was the 160 hp (119 kW) Siemens-Bramo Sh 14A radial powered Bü 133C, which had a distinctive cowling and a 13 cm (5.1 in)-shorter fuselage, and the same fine aerobatic performance as the Bü 133A.
A Bucker Bu 133 egy német, együléses, kétfedelű, fix futóműves edzőgép volt a két világháború közötti időszakból és a második világháborúból, vegyes kivitelben. A hajtást - az alapkivitelben - egyetlen Hirth HM-6 motor biztosította 135 LE-vel. A gépen nem voltak fedélzeti fegyverek.
A Bucker Bu 133 a Bu 131 kétüléses repülőgép továbbfejlesztéseként készült, a Bu 133 egyszemélyes pilótakabinnal, erősebb motorral és valamivel kisebb volt az elődjéhez képest. Fejlett edzőgépként használták. A műrepülés területén is nagyon nagy lehetőségei voltak, amelyeket az edzési folyamat során széles körben használtak ki. A németországi sorozatgyártás során ennek a repülőgépnek három fő változata készült: Bu 131 A (alapváltozat), Bu 131 B (csak kettő készült) és Bu 131 C (a Siemens Halske Sh.14A-4 hajtja). motor 160 LE-vel). A repülőgépet Spanyolországban és Svájcban is engedélyezték.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...