Roden 306 C-124 Globemaster II

A Douglas C-124 Globemaster II egy amerikai nehézszállító repülőgép volt a háború utáni időszakból. A repülőgép magasszárnyú konfigurációban készült, fém szerkezettel és három tartóból álló behúzható futóművel. A prototípus repülése 1949-ben történt, a sorozatgyártást 1949-1955-ben végezték. Körülbelül 450 példány készült ezekről a síkokról a tanfolyam során. A meghajtást négy Pratt és Whitney R-4360 motor biztosította sorozatban egyenként 4300 LE-vel . A gépnek nem volt állandó fedélzeti fegyverzete.

A C-124 létrehozásának fő oka az 1948-1949-es első berlini válság volt, amikor az Egyesült Államok kormánya úgy döntött, hogy légi szállítást szervez a szovjetek által blokkolt Nyugat-Berlinbe. Több százezer tonnányi rakományt szállítottak a második világháború idejére visszanyúló, főként C-54-es és C-47-es repülőgépek. Az ebből a csodálatos projektből szerzett tapasztalatok, és különösen annak felismerése, hogy szükség van egy szinte globális hatótávolságú szállítórepülőgépre, vezetett a C-124 megalkotásához. A Globemaster II a Douglas C-74 repülőgépen alapul. Ennek azonban némileg eltérő motorjai voltak, jelentősen megváltozott a törzs formája és más a szárnyak kialakítása. A lényegesen nagyobb repülési hatótáv is jellemezte. A Douglas C-124 Globemaster II repülőgépek sikeres terveknek bizonyultak, és meglehetősen széles körben használták a koreai (1950-1953) és a vietnami (1964 / 1965-1975) háborúkban. Az 1970-es évek közepén vonták ki a szolgálatból.