Academy 12283 CH-46E SEA KNIGHT BULLFROG

A Boeing CH-46 Sea Knight (más néven Boeing-Vertol 107) egy amerikai nehézszállító helikopter volt a hidegháborúból és a modern időkből. A prototípus repülésre 1958-ban került sor, és a gép 1962-ben került gyártásba. Ennek során több mint 520 ilyen típusú helikopter készült. A meghajtást a CH-46E változatban két General Electric T58-GE-16 motor biztosította, egyenként 1870 LE teljesítménnyel. A maximális felszálló tömeg 11 000 kilogramm körül volt.

A Boeing CH-46 Sea Knightot a Boeing konszern alulról építkező kezdeményezéseként hozták létre annak érdekében, hogy teszteljék egy nehéz szállítóhelikopter tandem konfigurációban történő megépítésének lehetőségét (más néven longitudinális ikerrotoros rendszer). Eredetileg az amerikai szárazföldi erők érdeklődtek a gép iránt, de végül a CH-46 fő címzettje az amerikai haditengerészet és a tengerészgyalogság lett. A sorozatgyártás során ennek a helikopternek számos fejlesztési változata készült, köztük: CH-46A (alapváltozat, az amerikai tengerészgyalogság számára), UH-46A Sea Knight (az amerikai haditengerészet számára készült verzió), CH-46D (verzió). módosított motorokkal) vagy RH-46E (tengeri aknák keresésére szolgáló verzió). Érdemes megjegyezni, hogy a Kawasaki japán üzemei is megkezdték ennek a gépnek a gyártását. A Boeing CH-46 Sea Knight helikopterek számos fegyveres konfliktusban vettek részt, köztük a vietnami háborúban (1964/1965-1975) vagy a 2003-as iraki invázióban.