A brit hadsereg FV 510 Warrior gyalogsági harcjármű projektjének munkálatai az 1970-es évek végén kezdődtek a GKN Defensenél, de a hivatalos megrendelésre csak 1986 májusában került sor. A teljes keresletet 1053 járműben határozták meg, amelyek nagy részét - 789-et 1994-ig szállítottak le. A beérkezett egységeket a brit fegyveres erők nyolc motoros gyalogzászlóaljjához egészítették ki. Közülük kettő az Egyesült Királyságban, a maradék hat Németországban állomásozott. Az FV 510 Warrior hegesztett szerkezete alumínium elemekre épül, a motor pedig egy Perkins CV8 TCA V8 - dízel, amely 550 LE-t fejleszt 2300-as fordulatszámon, párosítva a Perkins Engines licence alapján gyártott amerikai Allison X300-4B sebességváltóval. Az ilyen típusú járműveket 1991-ben és 2003-ban Irakban, valamint az ENSZ bosznia-hercegovinai akcióiban használták, ahol nagyon jól teljesítettek. Műszaki adatok: hossz: 6,34 m, szélesség: 3,03 m, magasság: 2,73 m, tömeg 22,5 t, motor teljesítmény: 550 LE, sebesség (úton): 75 km/h, fegyverzet: 1 db 30 mm-es RARDEN ágyú, 1 km, 7,62 mm kaliberű, ágyúval párosítva.
Az FV 4034 Challenger 2 egy modern, 3. generációs brit fő harckocsi. A jármű első prototípusai 1991-ben készültek, a sorozatgyártás 1993-2002 között folytatódott, és mintegy 450 példány legyártásával zárult. A Challenger 2-t motor hajtja Perkins-Condor CV12 1200 LE-vel . A jármű alapváltozata egyetlen 120 mm-es L30A1 puskás ágyúval és két 7,62 mm-es géppuskával van felfegyverezve.
A Challenger 2 a fejlesztés első szakaszában (az 1980-as évek közepén) a Vickers Defense Systems (ma BAE Systems) magánvállalkozásaként épült, amely a Chieftain tank és különösen a Challenger 1 üzemeltetése során szerzett tapasztalatokon alapult. A Challenger 2-t le kellett cserélni. A brit hadsereg csak az 1980-as és 1990-es évek fordulóján kezdett érdeklődni a projekt iránt, és a Challenger 2-t választották új fő harckocsijuknak. A Challenger 2 tank nagyon jó páncélzattal rendelkezik, Chobham / Dorchester L2 kompozit páncélzattal és hatékony 120 mm-es fegyverrel. A manőverezhetőség és mobilitás terén azonban átadja helyét a többi nyugati 3. generációs tanknak, ami az autó nagy tömegének köszönhető (alapváltozatban 63 tonna, megerősített páncélzatos változatban akár 75 tonna), ill. a motor teljesítménye mindössze 1200 LE, szemben az 1500 motorral.KM az M1 Abrams, Leclerc és Leopard 2-ben. A Challenger 2 harckocsit a Sivatagi Vihar hadművelet (1990-1991) és a 2003-as iraki háború során használták harcban. Az ilyen típusú harckocsit - a brit hadseregen kívül - csak Omán használja.