The Leopard (or Leopard 1) is a main battle tank designed and produced in West Germany that first entered service in 1965. Developed in an era when HEAT warheads were thought to make conventional heavy armour of limited value, the Leopard focused on firepower in the form of the German-built version of the British L7 105-mm gun, and improved cross-country performance that was unmatched by other designs of the era.
The design started as a collaborative project during the 1950s between West Germanyand France, and later joined by Italy,[1] but the partnership ended shortly after and the final design was ordered by the Bundeswehr, with full-scale production starting in 1965. In total, 6,485 Leopard tanks have been built, of which 4,744 were battle tanks and 1,741 were utility and anti-aircraft variants, not including 80 prototypes and pre-series vehicles.
Item No |
84502 |
Item Name |
Leopard C1A1 (Canadian MBT) |
Bar Code |
6939319245021 |
Scale |
1:35 |
Item Type |
Plastic Model Armor Kit |
Model Dimension |
Length: 273.3mm Width: 106.1mm |
Total Plastic Parts |
630+ |
Total Sprues |
14 sprues , upper hull , lower hull and turret |
Chromeplate Parts |
n/a |
Resin Parts |
n/a |
Metal Parts |
copper cable |
Photo Etched Parts |
3 piece |
Film Accessory |
n/a |
Released Date |
2019-07 |
More Features |
the kit consists of over 630 parts
- Two-directional slide moulded lower hull & turret
- 160 individual tracks links
- photo-etched parts included |
A Leopard 1 egy modern 2. generációs német fő harckocsi. A jármű első prototípusait 1961-ben hozták létre, a sorozatgyártás 1965-1979-ben folytatódott, és több mint 4700 harckocsi gyártásával zárult. A Leopard 1-et egy 830 lóerős MTU MB 838 Ca-M motor hajtja. A járművet egyetlen 105 mm-es L7 A3-as félautomata ágyúval és két 7,62 mm-es MG3-as géppuskával szerelték fel.
A Leopard 1-et válaszul hozták létre egy új fő harckocsi iránti igényre, amelyet bejelentett A Bundeswehr 1956-ban. Az új autó az amerikai M47-es és M48-as tankokat váltotta volna fel. A tervezési munkákat és a szerkezet tesztelését 1965-ig meghosszabbították, ami részben azzal magyarázható, hogy sikertelenül próbálkoztak a francia cégekkel egy új autó kapcsán. Végül azonban egy rendkívül kifinomult harckocsit hoztak létre, amely az akkori időknek megfelelő fegyverzettel, jó páncélzattal, alacsony meghibásodási rátával és - mint kiderült - nagyon érzékeny a modernizációra. A sorozatgyártás és az üzemeltetés során a harckocsinak több fejlesztési változata is elkészült Leopard 1. Az első az A 1 változat volt, új fegyverstabilizáló rendszerrel. Az A3-nak egy változata is elkészült, teljesen új toronykialakítással és jobb páncélzattal. 1974-ben megindult az A4-es változat gyártása új SKO-val (tűzvezérlő rendszerrel) és még tökéletesebb toronypáncélzattal. Az utolsó sorozatgyártású változat az A6 volt, az A5-ös változathoz képest továbbfejlesztett SKO-val és jobb hidraulikával. Voltak külföldi felhasználók által végrehajtott korszerűsítések is, pl. a Leopard C2, azaz a 2000-ben Kanadában készült Leopard 1 harckocsi modernizálása, amely a páncélzat megerősítéséből és az A 5-ös verzióból származó torony felhasználásából állt. a Leopard 1-et számos országba exportálták, köztük Brazíliába, Belgiumba, Chilébe, Görögországba, Hollandiába, Törökországba és Olaszországba. Néhányukban (Olaszországban vagy Görögországban) még mindig szolgálatban van.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...