A Type 63 egy kínai, háború utáni, 12 csöves, 12 csöves irányítatlan rakétavető. Ennek a fegyvernek az első prototípusai valószínűleg 1960 körül jelentek meg, a sorozatgyártás pedig 1963-ban kezdődött. A hordozórakéta saját tömege 602 kg, hossza 2,9 méter, szélessége 1,65 méter. A maximális hatótáv körülbelül 8 kilométer.
A Type 63-at a Type 50-5 vontatott 102 mm-es rakétavető helyettesítésére fejlesztették ki. Az új fegyver megalkotásánál elsődleges szempont a mobilitása és a lehető legalacsonyabb előállítási költség volt. Az új fegyver fő feladata a saját gyalogság támadásának közvetett tűzzel való támogatása volt. A Type 63 alapján kifejlesztették a Type 81 önjáró hordozórakétát is, amely a 90-es évek elejéig ki volt vonva a kínai hadsereg reguláris gyalogsági egységeiből, de jelenleg is a hegyi gyalogos és légijármű egységeknél áll szolgálatban. A fegyvereket széles körben exportálták a harmadik világ számos országába, részt vettek többek között az iráni-iraki háborúban (1980-1988) vagy az afganisztáni háborúban (1979-1989).
A BJ212 egy kínai, eredetileg katonai, ma már polgári összkerékhajtású (4x4). A jármű katonai változatát az 1960-as évek elején tervezték, a sorozatgyártás pedig valószínűleg 1965-ben kezdődött és 1983-ig tartott. Feltételezhető, hogy ennek során mintegy 200 ezer munkahely jött létre. járművek a kínai fegyveres erők szükségleteire. A hajtásról egyetlen, 75 LE teljesítményű motor gondoskodik. Az ilyen típusú járművek fő gyártója a jelenleg Pekingi Automobile Works néven ismert konszern volt. A jármű dizájnját olyan autók ihlették, mint a Willys Jeep vagy a Land Rover. A BJ212 tervezésekor az volt a cél, hogy a lehető legkönnyebb, rendkívül megbízható és a lehető legolcsóbban gyártható terepjárót hozzuk létre. Ezek a feltételezések nagymértékben teljesültek. Feltételezhető, hogy a leggyakoribb változat 5 utas vagy 425 kg rakomány szállítására alkalmas. A kínai hadseregben a 105 mm-es Type 75 visszarúgás nélküli fegyvert gyakran szerelik fel az ilyen típusú járművekre. Érdemes hozzátenni, hogy az ilyen típusú járműveket széles körben exportálták számos ázsiai és afrikai országba.