Eastern Express 14484 Civil Aircraft Antonov An-10 Early version

Az Antonov An-10 (NATO jelzés: Cat) szovjet magasszárnyú utasszállító és szállító repülőgép volt a háború utáni időszakból. A hajtást négy Ivchenko AI-20-K turbóprop motor biztosította, egyenként 4000 LE teljesítménnyel. A prototípus repülése 1957-ben történt, a sorozatgyártás pedig 1959-ben kezdődött. Körülbelül 100-110 példány készült ebből a gépből a folyamat során.

Az Antonov An-10-et (néha Ukrajnának is hívják) eredetileg utasszállító repülőgépnek tervezték, amelyet a szovjet légitársaságoknak szántak, de már ebben a szakaszban azt feltételezték, hogy a gépet katonai szállítógéppé lehet átalakítani. Kezdetben az An-10-es gépek stabilitási problémákat mutattak, de ezeket viszonylag gyorsan kiküszöbölték. A gép 1959-ben állt szolgálatba az Aeroflot légitársaságnál, és 1972-ig állt szolgálatban. A sorozatgyártás során ennek a repülőgépnek több változata is készült, többek között: An-10A (akár 100 fő utasszállító változata), An-10KP (repülő parancsnoki központként szolgáló katonai változat), An-10AS ( katonai szállító repülőgép) vagy An-10B (132 fő befogadására alkalmas utasszállító változat).