A T-64 egy szovjet fő harckocsi, az ún 2. generáció a hidegháborúból és a modern időkből. Ennek a járműnek az első prototípusai 1962-1963-ban készültek, és az autó 1964-ben állt szolgálatba. A sorozatgyártásra vonatkozó becslések eltérőek, és körülbelül 7800 és körülbelül 12500 autó közötti tartományban találhat adatokat. A harckocsi harci tömege elérte a 42,5 tonnát. A hajtást egyetlen 700 LE-s 5DTF motor biztosította. Az elsődleges fegyverzet a 125 mm-es 2A46 sima csövű ágyú volt, a másodlagos fegyverzet pedig egy 7,62 mm-es PKT géppuskából és egy 12,7 mm-es NSW géppuskából állt.
A T-64 harckocsit, bár a T-62-vel szinte egy időben gyártották, és a T-72-vel párhuzamosan tervezték, de facto független szerkezet volt, és sokkal bonyolultabb és technológiailag több szinten is fejlettebb. Először is, mint a szovjet hadsereg első harckocsija, mindössze 3 fős legénységgel és egy automata rakodógéppel rendelkezett a fő fegyverekhez. Neki is volt – valószínűleg az első a világon! - de facto kompozit páncélzat. Egy nagyon szokatlan motorral is rendelkezett, viszonylag kis kapacitással, de nagy maximális teljesítményt produkált. Sőt, 1969-től egy 125 mm-es fegyvert szereltek a T-64-re, ami azt is jelentette, hogy sokkal erősebb fegyverrel volt felfegyverezve, mint a T-54 / T-55 és T-62. Mindezen technológiai újítások és a teljes szerkezet bonyolultsága miatt a T-64-et soha nem exportálták, és egyetlen felhasználója a szovjet hadsereg volt. Érdemes hozzátenni, hogy amikor az 1960-as évek közepén bemutatták a sorozatnak, de facto felülmúlta a NATO-országok akkori katonai járműveit.