Special Hobby 72163 D-558-2 Skyrocket

A Douglas D-558 Skyrocket egy amerikai kísérleti repülőgép, lassú tartású, teljes fém középszárnyú repülőgép. A szárnyak enyhe negatív emelkedést és 35 fokos lejtést mutattak. A meghajtás vegyes sugárhajtású (Westinghouse J34-WE-40 motor) és rakéta (Reaction Motors XLR-8-RM-5 motor) volt. A repülőgép az amerikai haditengerészet és a NACA (National Advisory Committee for Aeronautica) együttműködésének eredményeként jött létre. A D-558-as repülőgép tervezése két szakaszra oszlott - az első szakaszban a hagyományos szárnyprofillal rendelkező és csak sugárhajtóművel hajtott repülőgépeket (D-558-1 jelzés), a másodikban egy gépet teszteltek két beépített és ferde szárnyú motort (D-558-) vizsgáltak. 2). A D-558 első repülése 1947-ben történt. A további kísérletek során a megépített prototípusok közül a harmadik (37975. sz.) a repülés történetében elsőként haladta meg a hangsebesség kétszeresét. 1953. november 20-án történt. A D-558-asokat az ún a szállítógép, amelyről csak később szálltak fel. Ezek a gépek meghibásodás esetére speciális mentőrendszerrel rendelkeztek, ahol a gép elülső részét, beleértve a pilótafülkét is, elválasztották a többitől, és amikor elérte az alacsony sebességet, a pilóta katapultálhatta magát. Ebből a kísérleti repülőgépből mindössze három prototípus készült. Műszaki adatok (D-558-2 változathoz): Maximális sebesség: 2078 km/h, emelkedési sebesség: 114 m/s, maximális mennyezet 5030 m, hossz: 12,8 m, szárnyfesztávolság: 7,6 m, magasság: 3, 8 m.