Alapinformációk
| Termékkód | MKM144124 |
| Súly: | 0.08 kg |
| Méretarány | 1:144 |
| Darabszám | 58 |
| Hozzáadva a katalógushoz: | 18.3.2024 |
| Címkék: | de-Havilland-Mosquito |
| Gyártó | Mark I Models
Mark I Models |
| Felelős szervezet | Mark I Models |
This injection-moulded kit contains 53 parts and five clear parts (the cockpit canopy, wing tips with position lights etc.). A comprehensive decal sheet is included. The rear side of the box now comprises the representation of a tarmac section of the airfield which can be cut out and used as a display base for the assembled model.
Markings:
- de Havilland DH.98 Mosquito FB Mk.VI (Srs.II), HX922, Sky EG-F, No.487 Sq., Operation ‘Ramrod 564ʼ, flown by Gp Capt P.C. Pickard & Flt Lt J. Broadley, Royal New Zealand Air Force, Hunsdon airfield, Hertfordshire, 18 February 1944
- de Havilland DH.98 Mosquito FB Mk.VI (Srs.II), LR333, Sky EG-R, No.487 Sq., Operation ‘Ramrod 564ʼ, flown by W/C I.S. Smith & Flt Lt P.E. Barns, Royal New Zealand Air Force, Hunsdon airfield, Hertfordshire, 18 February 1944
- de Havilland DH.98 Mosquito FB Mk.VI (Srs.II), MM410, Sky SB-U, No.464 Sq., Operation ‘Ramrod 564ʼ, flown by F/O K.L. Monaghan & F/O A.W. Dean, Royal Australian Air Force, Hunsdon airfield, Hertfordshire, 18 February 1944
- de Havilland DH.98 Mosquito FB Mk.VI (Srs.II), LR403, Sky YH-U, No.21 Sq., Operation ‘Ramrod 564ʼ, flown by Wg Cdr I.G. Dale & F/O E. Gabites, Royal Air Force, Hunsdon airfield, Hertfordshire, 18 February 1944
A De Havilland Mosquito egy brit, kétmotoros, többcélú, vegyes szerkezetű, főleg fából készült repülőgép, klasszikus farokkal. A prototípus repülése 1940. november 25-én történt, az első gépek 1941 júliusában léptek be a soregységekbe. A gép nagyrészt kazeinragasztókkal ragasztott faelemekből, később szintetikusból készült. Ennek köszönhetően a gép nagyon könnyű volt és nagyszerű aerodinamikai tulajdonságokat mutatott. Érdekes módon az is kiderült, hogy meglehetősen ellenálló a légvédelmi tűzzel szemben. Emiatt a Mosquito gyorsan kiérdemelte a "fa csodák" becenevet. Hajtásként két különböző változatú Rolls-Royce Merlin motort használtak 1460-1680 km közötti teljesítménnyel. A háború alatt ennek a nagyon sikeres repülőgépnek vagy egy tucat változatát készítettek. Közülük a legfontosabbak többek között Mosquito PR.IX (felderítő változat), B.IV I. és II. sorozat (bomba változat), F.II (vadász változat), NF.II (éjszakai vadászgép AI.IV radarral), az egyik legszélesebb körben gyártott - FB .VI (vadászbombázó változat). A szúnyogrepülőgépek számos funkciót láttak el a RAF-ban, de a leghíresebbek a vadászbombázós és bombázós változatok voltak, amelyek merész razziákat hajtottak végre a megszállt Európa német közintézményein (pl. rendőrség vagy Gestapo főhadiszállása), gyakran sebészi pontossággal. Műszaki adatok (Mosquito F. Mk.II): hossz: 13,57 m, szárnyfesztávolság: 16,52 m, magasság: 5,3 m, maximális sebesség: 610 km/h, emelkedési sebesség: 8,8 m/s, maximális hatótáv: 1500 km, maximális mennyezet: 8800 m , fegyverzet: fix - 4 db 7,7 mm-es géppuska és 4 db 20 mm-es Hispano Mk II ágyú.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
Alapinformációk
| Termelő | Mark I Models
Mark I Models |
| Felelős szervezet | Mark I Models |
Biztonsági információk
- A termék apró alkatrészeket tartalmaz.
- A termék fulladást vagy légúti elzáródást okozhat.
- Tartsa távol az állatoktól.
|
...