Ez a gép a maga általános koncepciójával a Do 217-re épült, amely akkor még fejlett prototípus stádiumban volt. Ez egy kétmotoros, konzolos, magas szárnyú, teljesen fém szerkezet volt, nyomás alatti pilótafülkével és visszahúzható háromkerekű futóművel, farokkerékkel. A törzs szerkezetileg négy részre oszlott, amelyek közül az első egy gazdagon üvegezett, teljesen kivehető nyomástartó kabin volt, 4 fős személyzet számára. A Do 317 program alacsony prioritása kétségtelenül befolyásolta az építkezések ütemét. Az új bombázó első prototípusát, a Do 317V1-et és a VK + IY kódot, csak 1942. szeptember 8-án tesztelték. és a gépen még nem voltak fegyverek. Sokkal nagyobb reményeket fűztek a Do 317B verzióhoz, amely akkor még makett stádiumban volt. Azonban még 1943-ban. A Technische Amt elrendelte az összes munka leállítását és a repülőgép további fejlesztését.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...