A Convair F-102 Delta Dagger egy együléses elfogó, amely minden időjárási körülmény között képes működni. Ez az első deltaszárnyú vadászgép, amely hadműveleti szolgálatba lépett, és az első vadászgép, amelynek elsődleges fegyverzete levegő-levegő rakéták. A prototípus első repülése 1953. október 24-én történt. Az első új vadászgépekkel felfegyverzett egység 1956-ban érte el a harckészültséget. Az F-102 fő feladata a szovjet stratégiai bombázók elleni küzdelem volt. 1101 darab készült, ebből 975 az F-102A változatban és 111 a TF-102 változatban (egymás melletti üléses kiképző- és harci repülőgépek). Az F-102 Delta Dagger vadászgép alacsony szárnyú kivitelben készült delta szárnnyal, megtartva a terepszabályt. Félhéjú alumínium törzs. A meghajtás egyetlen sugárhajtású hajtómű Pratt-Whitney J57-P-23 utóégetővel, 4627 kg tolóerővel, amely az utóégető bekapcsolása után 7258 kg-ra nő (a késői modellekben ez egy J57-P-25 utóégető tolóerővel 7802 kg). Háromszerelvényes hidraulikusan visszahúzható futómű. Az F-102-t leggyakrabban hat AIM-4 Falcon rakétával fegyverezték fel, amelyeket a hajótest nyílásában helyeztek el, és 24, 70 mm-es kaliberű, irányítatlan rakétát helyeztek el a bombatér ajtajában. Használata a vietnami konfliktus idején korlátozott volt, főként az F-102 korlátozott képessége miatt a földi célpontok megtámadására. Műszaki adatok (F-102A verzió): Maximális sebesség: 1304 km/h, emelkedési sebesség: 66 m/s, mennyezet praktikus 16 300 m, maximális hatótáv: 2 175 km.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...