Academy 1628 F-89J Scorpion

A Northrop F-89 Scorpion egy amerikai nehéz sugárhajtású vadászrepülőgép, amelyet minden időjárási körülmény között való használatra terveztek. A prototípus első repülése 1948 augusztusában történt, a gép pedig 1950-ben jelent meg soregységekben. Az F-89 kétüléses volt, konzolos középszárnyú, teljesen fém szerkezettel, nyomás alatti személyzeti kabinnal. A személyzet egy pilótából és egy radarkezelőből állt. A gépnek egyszerű trapéz alakú légszárnya volt. Klasszikus vízszintes farok. 1950-től 1957-ig az USAAF-nél szolgált, később az F-89-es repülőgépek a Nemzeti Gárda egységeihez kerültek, és a helyükre a Convair F-102 Delta Dagger került. A gép 1968-ig szolgált a Nemzeti Légiőrségnél. Az F-89-nek több változata készült, amelyek közül a legszélesebb körben gyártott F-89C az új Allison J-35-A-21 motorokkal és az F-89D fő szériaváltozata az új Hughes E-6-tal. lövésvezérlő rendszer, AN / APG-40 radar és AN / APA-84 számítógép. Érdemes megjegyezni, hogy az F-89 volt az első USAAF repülőgép, amelyet az AIR-2 Genie levegő-levegő rakéta használatára alakítottak ki 1,5 kilotonnás nukleáris robbanófejjel. Összesen 1050 ilyen típusú repülőgépet építettek. Műszaki adatok (F-89D verzió): Maximális sebesség: 1022 km/h, emelkedési sebesség: 37,8 m/s, maximális mennyezet 15000 m, maximális hatótáv: 2200 km, fegyverzet: fix - nincs fix fegyverzet, felfüggesztett-104 70mm FFAR rakéták, "Mighty Mouse" két szárnyra szerelt gondolában és 1500 kg rakományig.