A Focke Wulf Fw-189 egy német, kétmotoros, felderítő és katonai együttműködési repülőgép, teljesen fém kettős rudas szerkezettel a második világháborúból. A prototípus repülése 1938 júliusában történt, a sorozatgyártás pedig 1940-ben kezdődött. Az Fw-189 a Henschel He-126-ot váltotta fel, mint a Luftwaffe fő felderítő repülőgépét. A Focke Wulf építése rendkívül sikeresnek bizonyult. Az üvegkabinnak köszönhetően minden irányba kiváló kilátást nyújtott, az alacsony minimális sebesség pedig lehetővé tette a csatatér pontos megfigyelését. A gép emellett nagyon strapabírónak és könnyen használhatónak bizonyult. Szintén csak egy motorral tudott repülni, normál esetben két Argus As 410 A-1 hajtotta a gépet, egyenként 465 km-rel. A háború alatt, egészen 1944-ig, a repülőgép több változatát is elkészítették. Az "A" betűvel jelölt, több változatban csak felderítésként szolgált. Az Fw-189B viszont kiképzőgépként szolgált, de minimális mennyiségben megépítették. Kifejlesztették az Fw-189A-1 / R változatát is, amely a FuG-212 Lichtenstein C1 radarral és egyetlen, ferdén felfelé tüzelõ 20 mm-es ágyúval felszerelt éjszakai vadászgépként szolgált. Összesen 831 repülőgép készült az összes verzióból. Az Fw-189-et elsősorban a keleti fronton használták. Műszaki adatok (Fw-189A változat): hossz: 12m, szárnyfesztávolság: 18,4m, magasság: 3,7m, maximális sebesség: 357km/h, emelkedési sebesség: 8,3m/s, működési hatótáv: 670km, maximális mennyezet: 8400m fegyverzet: fix- 4 db 7,92 mm-es géppuska, 200 kg bombáig felfüggesztve.
Az ICM termékekre élethosszig tartó garancia és közvetlen gyártói szolgáltatás vonatkozik.
Még akkor is kérhet újat, ha saját maga rongálja meg az árut!
Csak töltse ki az alábbi címen elérhető űrlapot:
https://icm.com.ua/contacts/