A FIAT G.55 Centauro egy teljesen fémből készült, alacsony szárnyú héjszerkezetű olasz vadászgép a második világháború végéről. A prototípus repülése 1942. április 30-án történt. 1943-ban a gép belépett a sorba. A hajtás egy Fiat RA 1050 Tifone motor volt, 1475 LE-vel. A háború alatt 274 G.55-ös gép készült. Fő feladatuk az volt, hogy fellépjenek a szövetségesek stratégiai bombázói ellen, amelyek az észak-olaszországi olasz gyárakat fenyegették. Sajnos a FIAT üzemek tönkretétele miatt a gyártás leállt, és a G.55-öt az importált Messerschmitt Me-109 váltotta fel. Érdekes módon az olasz pilóták nem szívesen látták a G.55-öt sokkal jobb repülőgépnek, mint a Me-109-et. A háború befejeztével a FIAT gyárai megkezdték a továbbfejlesztett G.55A és a G.55B kiképző változat gyártását. Egyiptomba, Argentínába exportálták és az olasz légiközlekedésben szolgáltak. Műszaki adatok: Maximális sebesség: 623 km/h, emelkedési sebesség: 13 m/s, maximális mennyezet 12 750 m, maximális hatótáv (felső harckocsikkal): 1650 km, fegyverzet: fix - 3 db MG151 / 20 db 20 mm-es ágyú és 2 puska 12,7 mm-es Breda-SAFAT géppuska, felfüggesztve - 320 kg bombáig.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...