A Hotchkiss H-35 / H-39 egy francia könnyű harckocsi a két világháború közötti időszakból és a második világháborúból. Ennek az autónak az első prototípusai 1934-ben készültek, a sorozatgyártást 1936-1940-ben végezték. Összesen körülbelül 1200 ilyen típusú harckocsit építettek az összes változatból. A hajtást egyetlen Hotchkiss motor biztosította 78 LE teljesítménnyel. A kocsi törzse 4,22 m hosszú és 1,95 m széles volt. Súlya 11 tonna, működési hatótávolsága kb.130 kilométer volt. A fő fegyverzet - a H-35 változatban - a 37 mm-es SA18 ágyú volt, a másodlagos fegyverzet pedig egyetlen 7,5 mm-es Reibel MAC31 géppuskából állt.
A Hotchkiss H-35 harckocsit a francia fegyveres erők igényeire fejlesztették ki, amelyek az 1930-as években arra törekedtek, hogy az elavult Renault FT-17-es járműveket egy sokkal újszerűbbre cseréljék. Az új járműnek gyalogsági támogató járműnek kellett volna lennie, így a fő hangsúlyt a lehető legjobb páncélzatra (ebben a járműosztályban) és a jó fegyverzetre helyezték, a végsebességet pedig inkább másodlagosan kezelték. Végül egy olyan jármű született, amely külsőleg hasonlít a Renault R-35-höz, és számos közös tulajdonsággal rendelkezik (pl. öntött páncél). A szolgálatba lépést követően a Hotchkiss H-35-öt modernizálták, nem hivatalosan H-39-nek (hivatalos neve: Char leger modellek 1935 H modifie 1939), amelyek elsősorban lényegesen nagyobb maximális teljesítményű, akár 120 LE-t is elérő motorral rendelkeztek. Megemelt motortérrel is rendelkezett. 1940 elejétől a H-39-es autókat ágyúval szállították az egységekhez. A 37 mm-es Puteaux SA38, ami jobb ballisztikus paraméterekkel rendelkezett, mint a fegyveré SA18 azonos kaliberű. A H-35 / H-39 járműveket harcban használták az 1940-es hadjáratban. Érdemes hozzátenni, hogy sok ilyen típusú autót németek foglyul ejtettek, és 1944-ig különféle módokon használták őket.