DISCONTINUED Special Hobby 72056 Fw-187A-O

A Focke Wulf Fw-187 Falke (németül: falcon) kezdetben együléses volt, de az együléses, kétmotoros vadászrepülőgépre vonatkozó hivatalos követelmények hiánya miatt a tervező kénytelen volt átalakítani a gépet (a harmadiktól V-3 prototípus) egy kétülésesre. A motor teljesítményének növelése után (Jumo-210G-700HP) a gép teljesítménye nem romlott. A hajtóműveket a légszárny elé építették úgy, hogy azok ne emelkedjenek ki annak felső felülete fölé, a gondola szárny alatti részei pedig futómű-szerelvényeket rejtettek. A gép minden előnye és a tesztpilóták lelkes véleménye ellenére még csak 3 prototípusra, valamivel később pedig még 3 tesztsorozatra (A-0) került sor. A két Daimler-Benz DB-600 motorral (egyenként 1006 LE) felszerelt Fw-187 V-6 prototípus 630 km/h sebességet ért el az 1939-es kísérleteken. A nagyobb sorozatot azonban nem rendelték meg. 1940-ben gyártott, 3 darab Fw-187 A-0 repülőgép, Jumo-210 Ga hajtóművekkel, egyenként 740 km-es, és 4 MG-17 géppuskával (7,92 mm) a törzs oldalain és két MG-FF-vel (20 mm) nem adták át a Luftwaffe-nak, hanem a brémai Focke-Wulf üzem védelmére használták fel. Ebből az ígéretes gépből összesen csak 9 példány készült. Műszaki adatok: hossz: 11,12 m, szárnyfesztávolság: 15,3 m, magasság: 3,85 m, maximális sebesség: 630 km/h, emelkedési sebesség: 17,5 m/s, maximális mennyezet: 10 000 m.