Alapinformációk
| Gyártó | Modelik |
| Termékkód | mod07_02 |
| Súly: | 0.17 kg |
| Méretarány | 1:25 |
| Hozzáadva a katalógushoz: | 26.1.2007 |
| Címkék: | GAZ-67 |
Number of paper sheets with parts to cut out,size of the kit: 5 x A4
Number of constuction pictures: 1,5 x A4
Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 4
Computer preperation of the project scale: 1:25
growth of the constructed model: 134 mm
A GAZ-67 (népszerű nevén "gazik") egy szovjet terepjáró személyautó a második világháborúból és a háború utáni időszakból. Ennek az autónak az első példányai 1943-ban jelentek meg, és a sorozatgyártás 1943-1953-ban folytatódott a Gorkij város üzemeiben. A járművet SV motor hajtotta 54 LE-ig.
A GAZ-67-et a Vörös Hadsereg könnyű terepjárójaként fejlesztették ki a GAZ-61 és GAZ-64 autók helyettesítésére. Az új autó megalkotásának inspirációja az amerikai Bantam autó volt, amelyből később a Willys Jeep fejlődött ki. A GAZ-67 - elődeihez képest - az alkalmazott erőegységben, váltóban, megerősített alvázban különbözött, alacsonyabb meghibásodási arány is jellemezte. A második világháború alatt és röviddel azt követően elsősorban 4-6 ember vagy 400 kilogramm rakomány szállítására használták. Gyakran különféle típusú rádióállomásokat szereltek fel rá, de ritkán - fegyverzetet 7,62 mm-es Maxim géppuska vagy 12,7 mm-es DSzK géppuska formájában. A GAZ-67 autókat 1943-tól széles körben használták a Vörös Hadseregben és a Lengyel Néphadsereg egységeiben. Érdekes módon a motorizált és gépesített egységek velük való telítettsége a háború utáni időszakra esik, az akkori termelés jelentős növekedése miatt.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.
Hiba a leírásban? Jelezd számunkra
...