A PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) egy német közepes harckocsi a második világháborúból. A jármű első prototípusai 1936-ban készültek, a sorozatgyártás 1938-1945 között folytatódott, és mintegy 8600 jármű gyártásával zárult. A harckocsi D változatát egyetlen Maybach HL 120 TRM motor hajtotta, 300 LE teljesítménnyel. 1 db 75 mm-es KwK 37 L / 24-es fegyverrel és 2 db 7,92 mm-es MG 34-es géppuskával volt felfegyverezve.
A PzKpfw IV a német fegyverkezési osztály által 1934 végén meghirdetett verseny eredményeként jött létre egy közepes, 18 tonnáig terjedő és 75 mm-es löveggel felfegyverzett harckocsira. A versenyt az a Krupp cég nyerte, amelynek járművét tömeggyártásba helyezték – mint kiderült, ez egy olyan jármű volt, amely nyugodtan nevezhető a második világháború alatti német páncélosok "munkalovának”, és az egyik legintenzívebben fejlesztett jármű. és modernizált Wehrmacht harckocsikat. A PzKpfw IV-nek számos változata készült a gyártás során. Kronológiailag az első az A változat volt, 75 mm-es rövid csövű fegyverrel és 230 lóerős motorral. Gyorsan megjelentek azonban a B és C verziók, amelyekben több jelentős változtatás is történt: mindenekelőtt erősebb motorok (265 LE a B változatban és Maybach HL 120 TRM 300 LE C változatban - amelyeket 1945-ig szereltek be a PzKpfw IV-be évben), és az egész autó páncélzatát javították. Igazi forradalomnak bizonyult az F1-es és F2-es változat, melyben az elülső páncélzatot 60 mm-re növelték, a főfegyverzetet pedig a nagyszerű, hosszú csövű 75 mm-es KwK 40 L / 43 ágyúra cserélték, amely 1942-ben és 1943-ban lehetővé tette számukra, hogy bármely szövetséges vagy szovjet ellen harcoljanak. A PzKpfw IV leggyakrabban gyártott változatai a G, H és J változatok voltak, amelyek nagyon hasonlítottak az F1 és F2 verziókhoz. A fő fegyverzet lényegesen nem változott (még mindig a KwK 40 ágyú volt), valamint a motor és a futómű. Másrészt a páncélzatot kissé megerősítették, és 1943 elejétől páncélozott képernyőket (Schurzen) szereltek rájuk. A PzKpfw IV alvázára számos más jármű épült, mint például a StuG IV rohamlöveg, a Nashorn tankromboló vagy a Wirbelwind önjáró légelhárító ágyú. A PzKpfw IV harckocsikat a második világháború szinte minden frontján használták – az 1939-es szeptemberi hadjárattól az 1940-es franciaországi hadjáraton át, az 1941-es Barbarossa és Typhoon hadműveleteken, az 1943-as kurszki csatán át a háború utolsó hadműveleteiig. Német hadsereg a Szovjetunió és a nyugati szövetségesek ellen 1944-1945-ben.
A PzKpfw III (Panzerkampfwagen III) egy német közepes harckocsi a második világháborúból. A jármű első prototípusait 1936-ban hozták létre, a sorozatgyártás 1937-1943 között folytatódott, és mintegy 5800 jármű gyártásával zárult. Az E változat tankját egyetlen Maybach HL 120 TRM motor hajtotta, 300 LE-s kapacitással. Egy 37 mm-es KwK 35/36-os ágyúval és két 7,92 mm-es MG 34-es géppuskával volt felfegyverezve. a toronyban helyezték el.
A PzKpfw III a német páncélos erők "munkalova” volt a második világháború alatt, és az egyik legintenzívebben fejlesztett és modernizált Wehrmacht harckocsi. Sorozatgyártása 1936-ban kezdődött, és ennek a harckocsinak számos változata született a folyamat során. Kronológiailag az első változat az A változat volt, 37 mm-es ágyúval és 230 LE-s motorral felvértezve. 1938 decemberében azonban elkészült az E verzió, amely az első változat, amelyet nagy sorozatban gyártottak. Új, lényegesen erősebb motorral, teljesen új felfüggesztéssel és erősebb páncélzattal rendelkezett a torony és a hajótest elülső részében. Később (1940 decemberétől) egy erősebb 50 mm-es ágyúval is felfegyverezték. 1940 márciusában elkezdték gyártani a G változatot, amelyben a hátsó hajótestet és a toronypáncélt megerősítették. Nem sokkal ezután, 1940 októberében megkezdődött a H változat gyártása, amely a kezdetektől 50 mm-es KwK 38 L / 42 fegyverrel volt felfegyverkezve és megerősített frontpáncélzattal. Az egyik legtöbbet gyártott J változat volt, amely 50 mm vastag páncélzattal rendelkezett (később rátétlemezekkel megerősítve), és a T-34-es és KW-1-es járművekkel való összecsapások során szerzett tapasztalatok után intenzíven átfegyverezték a KwK 39 L / 60 ágyú, kal. 50 mm. Az utolsó fejlesztési változat az N változat volt, amely páncélgránátosok támogató harckocsija volt, és egy 75 mm-es KwK 37 L / 24 rövid csövű ágyúval volt felszerelve. Számos más jármű épült a PzKpfw III alvázára, mint például a StuG III rohamágyú. A PzKpfw III harckocsikat a második világháború szinte minden frontján használták – az 1939-es szeptemberi hadjárattól az 1940-es franciaországi hadjáraton át, az 1941-es Barbarossa és Typhoon hadműveleteken át, az 1943-as kurszki csatáig a németek utolsó hadműveleteiig. hadsereg a Szovjetunió és a nyugati szövetségesek ellen 1944-1945-ben.