Az E-100 egy kísérleti német szupernehéz harckocsi volt a második világháborúban. Ennek a harckocsinak az egyetlen prototípusa 1943-ban vagy 1944-ben készült. Az autó soha nem került tömeggyártásba. Az E-100-at egyetlen motorral kellett volna meghajtani Maybach HL 230 P30 vagy Maybach HL 234 700 LE-vel, illetve 800 LE-vel. Valószínűleg egy 128 mm-es KwK 44 L / 55 fegyverrel és 2 géppuskával volt felfegyverezve. MG34 méret 7,92 mm.
Tank prototípusa Az E-100-at az Entwicklungsserie program részeként hozták létre, amely a német páncélzat fejlesztését célzó program, amelynek célja egy hat különböző tömegű, de a lehető legtöbb közös alkatrész felhasználásával készült harckocsi sorozat szabványosított kialakítása volt. Ebben a projektben az E-100 harckocsi volt a legnehezebb harckocsi, amely a Pz.Kpfw VI Tiger II Ausf alvázán alapult. B. A hangsúly a legerősebb elsődleges fegyverzeten és erős páncélzaton volt – különösen a torony és a hajótest elején. A projektet azonban a nagy horderejű előrelépés ellenére 1944-ben felhagyták, és az E-100 soha nem került tömeggyártásba.
A V1 rakéta, a Fieseler Fi 103R Reichenberg IV emberes változata, amelyet szövetséges repülőgépek és kiválasztott célpontok elleni öngyilkos támadásokra szántak. Az öngyilkos repülési programot a háború végén, 1945-ben tervezték megvalósítani. Hivatalosan a német katonai hatóságok a "döngölés" kifejezést használták, azonban a pilóta rakétából való kiemelésének lehetősége gyakorlatilag nem volt, a nagy sebesség és az a tény miatt, hogy a pilótafülke fedele közvetlenül a sugárhajtómű alatt volt. bemenet, ráadásul csak 45 fokkal megdöntve, ami lehetetlenné tette a rakétakabin gyors leengedését a pilóta által és az ejtőernyőre való leszállást. Összesen 70 pilótát képeztek ki és 175 Fieseler Fi 103R Reichenberg IV gépet gyártottak le, de gyakorlati alkalmazásukat a csatatéren soha nem sikerült megvalósítani. Maga a Fieseler Fi 103R Reichenberg IV rakéta szinte teljesen megegyezett a japán öngyilkos pilóták által használt japán Yokosuka MXY7 Okha rakétával, azzal a különbséggel, hogy a japán pilóta pilótafülkéjét lecsavarták, így a rakéta repülés közben nem távozott, míg a pilótafülke a A német rakéta elméleti esélyt adott a menekülésre, bár a gyakorlatban nem kivitelezhető. Műszaki adatok: Hossz: 8 m, szárnyfesztávolság: 5,72 m, maximális sebesség: 800 km/h, maximális hatótáv: 330 km.